McLaren извинился за провал в Китае: начато расследование
Гран-при Китая обернулся настоящей катастрофой для McLaren. Действующие двукратные чемпионы Кубка конструкторов не смогли вывести на старт ни одну из своих машин — впервые за два десятилетия. Руководитель команды Андреа Стелла принёс извинения болельщикам и партнёрам, пообещав разобраться в причинах произошедшего.
Из-за не связанных между собой проблем с электрикой силовых установок Mercedes оба пилота McLaren — Ландо Норрис и Оскар Пиастри — были вынуждены сняться с гонки, находясь в своих болидах прямо в боксах на трассе Shanghai International Circuit. Для двукратных действующих чемпионов Кубка конструкторов это стало настоящим ударом: впервые за 20 лет ни одна машина команды не вышла на старт.
Для Норриса это первый несостоявшийся старт за восемь сезонов в Формуле-1. Пиастри же пока не проехал ни единого круга в гонках нынешнего сезона — на прошлой неделе он разбил болид на прогревочном круге домашнего Гран-при Австралии.
«Мы приехали сюда гоняться, но сегодня не смогли этого сделать из-за технических неполадок, — заявил Стелла в интервью Sky Sports F1. — Это крайне обидно и разочаровывает команду, пилотов, наших технических и коммерческих партнёров, а также болельщиков. Мы приносим свои извинения. Мы соберёмся, разберёмся в этих проблемах и вернёмся в Японии».
Ситуация выглядела странно: на протяжении всего уик-энда машины работали без нареканий.
Объясняя произошедшее, Стелла рассказал: «Когда мы готовили болид Ландо к выезду из гаража, обнаружилась проблема с электрикой силовой установки. Мы пытались её устранить, но безуспешно. Затем, уже на стартовой решётке, выявилась другая неисправность в электрической части мотора Оскара. Это разные поломки, которые по какой-то причине произошли одновременно, и стартовать мы не смогли».
«Это крайне досадное совпадение — два различных сбоя в электрике силовых установок случились в один момент. Но такова реальность. Мы работаем единой командой. Вместе с HPP (Mercedes High Performance Powertrains) проведём расследование, сделаем выводы и позаботимся о том, чтобы подобное не повторилось», — добавил руководитель McLaren.
Отвечая на вопрос о расследовании и подготовке машин к следующему этапу в Сузуке через две недели, Стелла подытожил: «Всё будет зависеть от результатов анализа. Неисправные компоненты отправятся в HPP для изучения. Мы подойдём к этому как единая команда, извлечём уроки, устраним проблему и двинемся дальше».