Ферстаппен объяснил причину схода в Китае и признал проблемы Red Bull

Макс Ферстаппен поделился впечатлениями после непростого уик-энда для Red Bull на Гран-при Китая. Голландский гонщик был вынужден сойти с дистанции из-за технической неисправности и признал, что команде есть над чем работать после сложных дней в Шанхае.

Ещё накануне, после спринта в субботу, Ферстаппен назвал происходящее катастрофой. В воскресной гонке он стартовал с восьмой позиции, однако откатился ещё дальше после неудачного старта. На 45-м круге пилот был вынужден прекратить борьбу из-за проблем с болидом.

Размышляя о трудном дне на трассе Shanghai International Circuit, четырёхкратный чемпион мира пояснил: «Та же проблема, что и вчера на старте, поэтому мы снова оказались последними. Потом я пытался пробиться вперёд, но опять столкнулся с тем же, что и в спринте — сильная деградация, сильное гранулирование шин. Это всегда всё усложняет. А затем нам пришлось остановить машину из-за проблем с охлаждением системы рекуперации энергии».

На вопрос о том, как команда может двигаться дальше после непростых дней в Китае перед следующим этапом сезона в Японии, Ферстаппен ответил: «Да, нам многому предстоит научиться. Это определённо не то, где мы хотим быть, но я также знаю, что команда выкладывается на полную. Это разочаровывает меня, но и их тоже. В конечном счёте нам нужно разобраться с этим вместе. Мы постараемся выступить чуть лучше в Японии, а после этого у нас будет более длительная пауза, которую мы, надеюсь, сможем использовать, чтобы кое-что исправить».

В другой части гаража Исаак Хаджар провёл насыщенную событиями гонку. Стартовав с девятой позиции, французский гонщик вступил в борьбу на первом круге с пилотом Haas Оливером Берманом, после чего развернулся и вылетел с трассы.

Хаджар вернулся на трассу, но откатился далеко назад. Тем не менее напряжённая гонка, в которой также произошло несколько сходов, позволила пилоту Red Bull финишировать на восьмом месте и заработать четыре ценных очка для команды.

«Я не ожидал этого разворота на первом круге», — признал Хаджар после гонки. «Задняя часть сорвалась очень быстро, и это досадно, потому что у нас был хороший старт. Но всё же нам в каком-то смысле повезло: у некоторых соперников возникли проблемы, и мы оказались в очковой зоне, хотя наш темп явно был не лучшим весь уик-энд. Нам повезло с этим, и теперь нужно перегруппироваться и выступить лучше».

На вопрос, испытывает ли он личное удовлетворение от того, что выжал максимум из болида в сложный уик-энд, Хаджар ответил: «Да, конечно. Начиная с Мельбурна, если не считать ошибку на первом круге, я вполне доволен своими выступлениями. Это всё, что я пока могу делать — и работать над улучшением нашей машины».