Пять легендарных сражений Гран-при Японии
В преддверии очередного Гран-при Японии мы освежим в памяти самые яркие противостояния, которые видела эта трасса. Команды и гонщики готовятся к возвращению на любимый многими автодром Сузука, который примет следующий этап чемпионата 2026 года.
Визиты Формулы-1 в Страну восходящего солнца всегда гарантировали зрелище: от плотной борьбы колесо в колесо в сложнейших погодных условиях до незабываемой квалификационной дуэли претендентов на титул — Михаэля Шумахера и Мики Хаккинена. Присоединяйтесь к нам, чтобы вспомнить пять памятных сражений прошлых лет, навсегда вошедших в историю Гран-при Японии.
Фелипе Масса против Роберта Кубицы, 2007 год
В тот год этап проходил на трассе Фудзи. К японскому этапу сезона 2007 года в статусе претендентов на чемпионский титул подошли сразу четверо пилотов, а до конца первенства оставалось всего три раунда.
Личный зачет возглавлял Льюис Хэмилтон, опережая своего напарника по McLaren Фернандо Алонсо, в то время как гонщики Ferrari Кими Райкконен и Фелипе Масса занимали третью и четвертую строчки соответственно. Хотя Масса немного отстал по очкам, бразилец вышел на старт воскресной гонки с решительным настроем.
Под проливным дождем Фелипе откатился назад со своей четвертой стартовой позиции, совершив три пит-стопа уже за первые 20 кругов. Однако, прорвавшись сквозь пелотон, пилот Ferrari навязал плотную борьбу Роберту Кубице на BMW Sauber за шестое место.
Несмотря на густую водяную пыль и плохую видимость, соперники несколько раз вступали в контакт и выезжали за пределы трассы в пылу сражения. В итоге именно Масса пересек финишную черту впереди, опередив Кубицу чуть более чем на две десятых секунды и гарантировав себе шестую позицию.
Мика Хаккинен против Михаэля Шумахера, 2000 год
Конец 1990-х и начало 2000-х годов подарили нам великое противостояние между Микой Хаккиненом из McLaren и Михаэлем Шумахером из Ferrari. Эти двое не раз сходились в схватке за чемпионство, сохраняя при этом глубокое взаимное уважение.
Особенно знаковые события развернулись в 2000 году во время квалификации на Сузуке. Это был предпоследний гоночный уик-энд сезона, в котором судьба титула все еще оставалась нерешенной.
Потрясающая сессия превратилась в личную дуэль: Хаккинен и Шумахер непрерывно обменивались лучшими кругами. Стоило одному предварительно завоевать поул, как другой тут же улучшал время, перехватывая лидерство.
В конечном счете верх одержал Михаэль Шумахер, завоевав свой 31-й поул в карьере. Стартовав первым, он одержал победу в воскресной гонке, оформив свой третий чемпионский титул и первый в составе команды Ferrari.
Нико Хюлькенберг против Даниила Квята и Серхио Переса, 2019 год
Гран-при Японии часто радует болельщиков дуэлями один на один, но в 2019 году градус борьбы повысился благодаря захватывающему тройному сражению.
Даниил Квят, выступавший за Toro Rosso, испытывал серьезное давление со стороны Нико Хюлькенберга на Renault — шла ожесточенная битва за важные очки в середине пелотона. Ситуацию накалял Серхио Перес на Racing Point, который стремительно догонял эту пару.
Хотя Квят долгое время успешно сдерживал атаки Хюлькенберга, немец все же нашел лазейку на главной прямой и вышел вперед. Положение пилота Toro Rosso усугубилось тем, что этот маневр открыл «калитку» и для Переса. Мексиканец мгновенно воспользовался ситуацией и проследовал за Хюлькенбергом, отбросив Даниила сразу на две позиции назад.
Для Серхио Переса экшен на этом не закончился: позже он вступил в борьбу с другим пилотом Toro Rosso, Пьером Гасли, и оказался в отбойнике, но по итогам гонки все же был классифицирован девятым.
Найджел Мэнселл против Жана Алези, 1994 год
Это была предпоследняя гонка сезона, в котором Деймон Хилл и Михаэль Шумахер вели напряженный спор за титул. Визит Формулы-1 на Сузуку в 1994 году обещал драму еще до начала заездов, и гонка оправдала ожидания сполна.
Чудовищные погодные условия привели к остановке Гран-при красными флагами и последующему рестарту за машиной безопасности. Регламент того времени предусматривал, что итоговый результат будет рассчитываться по сумме времени двух частей гонки.
Пока Хилл и Шумахер решали судьбу первого места, Найджел Мэнселл, вернувшийся в Формулу-1 на короткий период в составе Williams после трагической гибели Айртона Сенны, устроил драматичную схватку с Жаном Алези из Ferrari. Сквозь стену брызг, оставшуюся после проливного дождя, британец прессинговал соперника.
Выждав момент и примерившись к атаке, Мэнселл совершил смелый маневр и прошел Алези на трассе. И хотя по сумме времени двух отрезков Алези все равно был классифицирован выше (на третьем месте), решимость и мастерство Мэнселла были очевидны. Уже на следующем этапе в Австралии британец одержал свою последнюю победу в карьере.
Фернандо Алонсо против Себастьяна Феттеля, 2022 год
В конце 2000-х и начале 2010-х годов Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель были главными протагонистами в борьбе за чемпионские титулы. Спустя годы, сражаясь лишь за шестое место на Гран-при Японии 2022 года, бывшие соперники доказали, что не утратили ни капли своего мастерства и азарта.
Алонсо, выступавший за Alpine после возвращения в «Королевские гонки» в 2021 году, и Феттель, проводивший свой финальный сезон с Aston Martin перед завершением карьеры, столкнулись колесами еще на старте дождевой гонки. Из-за этого инцидента Себастьян откатился в хвост пелотона.
Гонка была остановлена из-за погодных условий, но после рестарта ветераны вновь нашли друг друга на трассе. Финальные круги подарили зрителям красивейшую борьбу, когда болиды шли бок о бок.
Феттелю удалось сдержать натиск испанца, опередив его на финише укороченной гонки всего на одну сотую секунды (0,011). Эмоциональный немец радостно прокричал по радио своей команде: «Мы сделали его, мы сделали его!».