Ферстаппен требует изменений после аварии Бермана
Авария Оливера Бермана на Гран-при Японии вызвала серьёзную обеспокоенность в паддоке. Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не остался в стороне и потребовал от Формулы-1 внести изменения в правила управления энергией. По мнению голландца, если речь идёт о безопасности, решить проблему не составит труда.
Макс Ферстаппен призвал Формулу-1 изменить правила управления энергией после жёсткой аварии Оливера Бермана на Гран-при Японии.
Берман испытал перегрузку в 50G в Сузуке, когда его застала врасплох машина Alpine Франко Колапинто, рекуперировавшая энергию в тот момент, когда британец задействовал батареи своего болида Haas. После того как гонщик выбрался из кокпита, он заметно прихрамывал.
Скорость сближения в момент аварии составила около 45 км/ч.
К счастью, рентген в медицинском центре не выявил серьёзных травм. Переломов нет, только ушиб правого колена.
Гонщики ещё до инцидента выражали опасения относительно огромной разницы в скоростях, возникающей, когда один болид рекуперирует энергию, а другой позади него её расходует. Четырёхкратный чемпион мира Ферстаппен, финишировавший на Гран-при восьмым за Red Bull, убеждён: если изменения касаются безопасности, внести их должно быть легко.
«Вот что получается с этими правилами. Один парень полностью застревает без мощности, а другой нажимает на кнопку ускорения», — заявил Ферстаппен в беседе с журналистами.
«Разница может достигать 50-60 километров в час — это действительно очень много».
«У меня тоже было несколько таких моментов, но я успевал резко ускориться и уже был смещён в сторону».
«Это может быть крайне опасно. Выглядит как манёвр в зоне торможения или просто перестроение на трассе».
«Но то же самое происходит при резком ускорении, и это может привести к серьёзной аварии».
«Если всё упирается в безопасность, то исправить ситуацию несложно. Слово "безопасность" можно применить ко многим вещам — так, может, стоит использовать его здесь и наконец внести изменения».