Пиастри объяснил сокращение роли Уэббера в своей команде

Оскар Пиастри поделился деталями своего решения перестроить работу команды поддержки на гоночных уик-эндах. Менеджер австралийца Марк Уэббер теперь реже присутствует непосредственно на трассах, хотя продолжает активно участвовать в карьере своего подопечного.

Бывший пилот Формулы-1, выступавший в чемпионате с 2002 по 2013 год, сохраняет широкое участие в делах соотечественника.

Рабочие отношения гонщика McLaren с девятикратным победителем Гран-при значительно эволюционировали с тех пор, как Уэббер впервые взял его под своё крыло в 2019 году.

Сейчас, на четвёртом сезоне в королевских гонках, Пиастри постепенно снизил зависимость от присутствия бывшего пилота Minardi, Jaguar, Williams и Red Bull на гоночных уик-эндах по мере накопления собственного опыта.

Педро Матос, работавший гоночным инженером Пиастри во время его чемпионского сезона в Формуле-2 с командой Prema в 2021 году, взял на себя более заметную роль на трассах в условиях сокращённого присутствия Уэббера.

«Марк по-прежнему очень активно вовлечён, и я много общался с ним с начала года», — рассказал Пиастри в интервью Fox Sports, дополняя свои предыдущие комментарии.

«Я набираюсь опыта в собственной карьере, и здесь также есть элемент того, что у меня просто больше опыта, поэтому я могу принимать некоторые из этих решений и задавать некоторые из этих вопросов самостоятельно».

Пиастри подчеркнул, что реструктуризация не была вызвана каким-либо конкретным инцидентом. Он описал происходящее как естественную эволюцию, а не резкий отход от устоявшихся рабочих отношений.

Изначально участие Уэббера выходило далеко за рамки простого содействия продвижению Пиастри из Формулы Рено Еврокубок в Формулу-1.

Бывший гонщик Red Bull обеспечивал важнейшее наставничество, опираясь на свой опыт выступлений на высшем уровне и понимание давления, которое сопровождает работу в топ-команде.

25-летний пилот признаёт, что руководство Уэббера оказалось особенно ценным в его дебютном сезоне, когда опыт ветерана помогал выявлять проблемы, которые иначе могли бы остаться незамеченными.

«Особенно в первые пару лет, или особенно в первый год в Формуле-1, было много вопросов, которые даже не приходили мне в голову, а Марк задавал их так, будто они были очевидны и для меня, и для команды», — сказал Пиастри.

Этот шаг подчёркивает растущую уверенность Пиастри в своей способности самостоятельно ориентироваться в паддоке. Если раньше ему требовалось постоянное руководство Уэббера по техническим и стратегическим вопросам, то теперь австралиец чувствует себя гораздо комфортнее.

Сокращённое присутствие Уэббера на трассах не означает ослабления их профессиональных отношений, а скорее свидетельствует о взрослении Пиастри как гонщика Формулы-1.

«Думаю, теперь некоторые из этих вопросов приходят мне в голову гораздо естественнее», — добавил он. «Это просто естественная эволюция, на самом деле».