ФИА объяснила следующие шаги после первого совещания по регламенту Ф1 2026 года
Сезон 2026 года поставил перед Формулой 1 целый ряд острых вопросов. Новый технический регламент вызвал споры среди пилотов и команд: одни недовольны снижением зрелищности квалификаций, других беспокоит безопасность из-за высоких скоростей сближения болидов. ФИА не стала затягивать с реакцией и уже провела первое из серии плановых совещаний, на котором стороны обсудили возможные корректировки правил.
ФИА сообщила, что первое совещание по вопросам возможных изменений регламента Формулы 1 прошло в духе «конструктивного диалога по сложным темам».
Федерация обозначила дальнейшие шаги в процессе обсуждения потенциальных корректировок правил до следующего этапа чемпионата мира. Несмотря на то что серия изначально планировала оценить влияние нового регламента в начале сезона, отмена четвёртого и пятого этапов предоставила дополнительное время для поиска решений выявленных проблем. На совещании, в котором приняли участие представители команд и производителей силовых установок, рассматривался широкий спектр возможных изменений.
Ряд пилотов выразил обеспокоенность высокими скоростями сближения болидов на трассе — это, по признанию самой ФИА, стало одним из факторов аварии Оливера Бермана на трассе в Судзуке. Многие гонщики также высказали недовольство тем, что квалификации утратили остроту из-за снижения скоростей входа в повороты, а системы управления энергией сводят на нет преимущество, которое пилоты получают за счёт более высоких скоростей прохождения поворотов.
Анализ: был ли Оливер Берман прав, поставив под сомнение роль Франко Колапинто в своей серьёзной аварии в Судзуке?
Качество гонок стало темой, вызывающей споры. Одни пилоты выражают разочарование лёгкостью и частотой смены позиций, тогда как другие считают нынешние гонки более зрелищными, чем прежде. ФИА дала понять, что стремление сохранить нынешний уровень зрелищности будет уравновешиваться необходимостью внесения других изменений. Вместе с тем федерация признала, что добиться согласия всех команд будет непросто: наиболее конкурентоспособные из них вряд ли захотят жертвовать своим преимуществом.
«В целом была достигнута договорённость о том, что, несмотря на захватывающие гонки в нынешнем сезоне, стороны готовы к корректировке ряда аспектов регламента в области управления энергией», — говорится в официальном заявлении ФИА. — «Состоялся конструктивный диалог по сложным вопросам, особенно с учётом конкурентных интересов участников».
До ключевого совещания по согласованию возможных изменений, запланированного на 20 апреля, состоятся ещё две встречи: обсуждение спортивного регламента 15 апреля и техническая сессия 16 апреля. Любые поправки к правилам потребуют одобрения Всемирного совета по автоспорту, чтобы вступить в силу до следующего этапа чемпионата — Гран-при Майами в мае.
Официальное заявление ФИА от 9 апреля
Сегодня ФИА провела первое из серии совещаний, посвящённых обсуждению возможных изменений регламента Формулы 1 сезона 2026 года.
На встрече, в которой приняли участие представители ФИА, а также технические эксперты команд и производителей силовых установок, был рассмотрен широкий круг вопросов в рамках естественной эволюции технического и спортивного регламентов Формулы 1 2026 года.
В целом была достигнута договорённость о том, что, несмотря на захватывающие гонки в нынешнем сезоне, стороны готовы к точечным корректировкам ряда аспектов регламента в области управления энергией. Состоялся конструктивный диалог по сложным вопросам, особенно с учётом конкурентных интересов участников.
Ранее в текущем году все стороны договорились провести эту серию совещаний по итогам первых трёх гонок сезона 2026 года. Сроки были выбраны таким образом, чтобы до начала переговоров накопить достаточный объём технических данных.
В рамках совместного обсуждения в ближайшие две недели запланированы дополнительные встречи. 15 апреля состоится совещание по спортивному регламенту, на котором будут рассмотрены изменения в разделе B, необходимые для реализации технических поправок.
Следующая техническая сессия пройдёт 16 апреля: на ней продолжится обсуждение вопросов, поднятых сегодня, а также будут рассмотрены новые темы.
20 апреля запланировано совещание высокого уровня с участием представителей всех заинтересованных сторон. Предполагается, что на нём будут рассмотрены предпочтительные варианты решений, совместно предложенные техническими группами, и достигнут консенсус о дальнейшем пути.
Регламент 2026 года разрабатывался и согласовывался в тесном сотрудничестве с командами, автопроизводителями, производителями силовых установок, правообладателем коммерческих прав и ФИА. Именно в этом духе партнёрства и ведётся обсуждение возможных изменений.
Любые поправки к регламенту подлежат утверждению Всемирным советом по автоспорту ФИА.