Тото Вольфф: новые болиды нравятся 90% болельщиков
Сезон 2026 года перевернул Формулу-1 с ног на голову. Радикально обновлённый технический регламент разделил паддок на два лагеря: одни пилоты открыто критикуют новые правила, другие адаптируются молча. Тото Вольфф занял чёткую позицию — и она целиком на стороне болельщиков.
Глава Mercedes встал на защиту новых болидов сезона 2026 года, заявив, что более 90% болельщиков в восторге от нынешнего гоночного зрелища.
Формула-1 переживает одно из самых масштабных регламентных преобразований в своей истории. В этом году претерпели серьёзные изменения как силовые установки, так и аэродинамика болидов. Mercedes встретил новую эпоху во всеоружии: на двух первых этапах сезона команда дважды финишировала в формате дубля.
Одним из ключевых нововведений стал существенный рост доли электрической энергии — теперь она сопоставима по мощности с двигателем внутреннего сгорания. Благодаря этому пилоты стремительно набирают скорость на прямых, буквально выстреливая мимо соперников. Именно этот аспект вызвал волну критики среди гонщиков.
Наиболее жёстко высказался Макс Ферстаппен. Четырёхкратный чемпион мира назвал новые болиды «антигоночными».
Тото Вольфф придерживается иной точки зрения. По его словам, главный ориентир — это болельщики, а не мнения в паддоке.
«Жалуются далеко не все, но у некоторых пилотов действительно возникают сложности с управлением сложной электроникой», — рассказал он в интервью oe24. — «Однако главная целевая аудитория — это болельщики, и более 90% из них считают, что гонки стали зрелищными: захватывающими и увлекательными».
Говоря о необходимости двигаться вперёд, Вольфф также подчеркнул: «В спорте нужно постоянно развиваться. Важно уважать обе стороны: и традиционалистов, которые хотят сохранить привычный облик Формулы-1, и новых болельщиков, которые говорят: "Нам нравится то, что происходит сейчас, и пусть так и остаётся". Нам предстоит определить, что лучше для Формулы-1 и её поклонников. Сейчас мы видим чёткий вектор развития».