Написать

За какую команду вы болеете?

Новости
F1
Новости 20, апрель

Штайнер: у Антонелли есть преимущество над Расселлом

Новый технический регламент 2026 года уже на старте сезона перевернул привычную расстановку сил. В Mercedes две победы в трёх гонках забрал Кими Антонелли, и на этом фоне бывший босс Haas Гюнтер Штайнер увидел у итальянца неожиданный козырь в споре с Джорджем Расселлом.

Штайнер: у Антонелли есть преимущество над Расселлом

Бывший руководитель команды Haas в Формуле-1 Гюнтер Штайнер считает, что Кими Антонелли сейчас имеет преимущество над Джорджем Расселлом, потому что у него нет «плохих привычек», сформированных прошлым поколением машин.

В 2026 году технический регламент серьёзно обновили: изменения затронули и аэродинамику, и силовые установки.

Mercedes начал сезон очень уверенно: три победы в трёх гонках, причём две из них достались Кими Антонелли.

Итальянец лидирует в личном зачёте, опережая Джорджа Расселла на девять очков. Штайнер предполагает, что Расселлу мешают приёмы, к которым он привык за годы работы с прежними машинами Mercedes.

«Для меня перед сезоном Джордж был абсолютным фаворитом ещё до тестов, потому что это должен был быть момент Джорджа Расселла», — сказал Штайнер в подкасте Drive to Wynn.

«Но затем, с этими машинами, Кими просто не имеет старых привычек. А Джорджу нужно от некоторых привычек избавиться.

Он довольно долго пилотировал старую машину. И речь не только о силовой установке с электрической составляющей и всем, что с этим связано.

Аэродинамика тоже полностью другая — к ней нужно адаптироваться».

Хотя у Расселла за плечами несколько сезонов Формулы-1, а Антонелли проводит лишь второй год, Штайнер считает, что на старте нового регламентного цикла опыт даёт меньший эффект, чем обычно.

«Кими — ему гораздо проще, — продолжил он. — Ему не на что оглядываться. Для него всё новое, и ему не нужно от чего-то “отучаться”.

Ему не надо тратить силы, чтобы избавиться от привычек. Он может просто ехать на машине, тогда как другим нужно отходить от граунд-эффекта.

Граунд-эффекта больше нет. Если ты как гонщик пять лет пилотировал машины с граунд-эффектом, ты не можешь за один день переключиться и сказать: “О, теперь всё по-другому. Я просто адаптировался”. Ты всё равно постоянно возвращаешься к каким-то привычкам».

0 комментариев
Информация. Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.