Антонелли ждёт жёсткой борьбы в Майами и объяснил, как Mercedes чинит проблему стартов
Пауза в сезоне Формулы-1 заканчивается, и уик-энд в Майами обещает стать серьёзной проверкой для Mercedes. Кими Антонелли приезжает во Флориду лидером чемпионата, но уже готовится к тому, что соперники заметно прибавят.
Лидер чемпионата Формулы-1 Кими Антонелли ожидает, что на Гран-при Майами у Mercedes станет больше поводов для тревоги: сезон 2026 возобновляется на Miami International Autodrome, а сразу несколько команд готовят обновления. Дополнительную интригу добавляют и изменения по регламенту, которые тоже начнут влиять на расстановку сил.
Антонелли приезжает в Майами первым в личном зачёте: у него 72 очка и девять очков преимущества над напарником Джорджем Расселлом. Расселл выиграл стартовый этап сезона в Австралии, а Антонелли был сильнейшим в Китае и Японии.
Перед тем как болиды снова выедут на трассу, Кими Антонелли поделился настроем на уик-энд:
«Очень здорово вернуться туда, где в прошлом году я взял свой первый поул в спринте. Конечно, в этот раз всё будет иначе: другие болиды, так что посмотрим, как всё сложится.
Уик-энд будет для нас очень интересным. Посмотрим, как мы выступим. Понятно, что они [наши соперники] приблизятся, и, возможно, в этот раз нам придётся бороться заметно больше, но мы сделаем всё, что в наших силах, и будем просто спокойно выполнять свою работу.
Что касается меня, я постараюсь выжать максимум из болида, сделаю всё возможное — и посмотрим, каким будет результат».
Хотя Антонелли сейчас возглавляет чемпионат, руководитель Mercedes Тото Вольфф обозначил для него важную точку роста на ближайшие этапы: старты. В первых трёх Гран-при сезона Кими несколько раз терял позиции на первом круге.
На вопрос, удалось ли поработать над этим в перерыве и станет ли ситуация лучше в Майами, Антонелли указал на «фундаментальную» причину, устранение которой может занять время:
«Конечно, в паузе мы отрабатывали старты. Я работал с командой, чтобы понять, в чём проблема, и, похоже, мы её нашли. Теперь мы стараемся как можно быстрее придумать решение.
Мы понимаем, над чем нужно работать. Это не будет совсем простым изменением, потому что речь о заметной доработке лепестка сцепления и немного — о положении рук. Мы делаем всё, чтобы как можно быстрее найти решение и начать нормально стартовать.
Мы точно поняли, что моя проблема была гораздо более фундаментальной. Посмотрим в Майами, сможем ли мы сделать шаг вперёд. Потом после Майами будет ещё одна пауза, появится больше времени, чтобы продолжить работу и найти решение».
На пресс-конференции гонщиков в четверг Антонелли также спросили о взаимоотношениях с Джорджем Расселлом и о том, как Mercedes собирается управлять потенциальной внутренней борьбой за титул — учитывая, что в прошлом команда уже проходила через противостояние Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга.
Антонелли ответил:
«Думаю, команда с самого первого этапа в Австралии всё очень чётко обозначила. Нам сказали, что мы можем бороться друг с другом, но, разумеется, с уважением и без глупостей.
В конце концов… мы соревнуемся друг с другом, мы хотим побеждать, хотим быть лучшими. Но при этом мы хотим лучшего и для команды. Мы с Джорджем отлично понимаем, что можем бороться, но с уважением и без попыток делать какие-то глупости.
Команда дала нам зелёный свет, потому что хочет дать нам обоим одинаковые возможности. Нам сказали: можете бороться, но делайте это чисто».
Уже в пятницу гонщики сменят работу с прессой на работу за рулём: сезон официально продолжится с первой тренировки спринт-уик-энда в Майами, старт запланирован на 12:00 по местному времени.