Ферстаппен: Red Bull прибавил, но мне всё ещё не хватает скорости
Квалификация к спринту в Майами показала: Red Bull понемногу возвращает форму. Макс Ферстаппен остался не до конца доволен балансом и скоростью, но признал — команда сделала заметный шаг вперёд.
Макс Ферстаппен признаёт, что болид Red Bull «всё ещё не там, где я хочу его видеть», однако его выступление в квалификации к спринту на Гран-при Майами стало «очень позитивным шагом для нас» — нидерландец завершил сессию пятым.
В субботнем спринте на Miami International Autodrome Ферстаппен стартует с третьего ряда. При этом он сумел опередить в квалификации Mercedes Джорджа Расселла и Ferrari Льюиса Хэмилтона.
Четырёхкратный чемпион мира уступил обладателю поула Ландо Норрису шесть десятых, но остался воодушевлён тем, что смог уверенно выйти из плотной борьбы середины пелотона. На этот уик-энд Red Bull привёз несколько обновлений, включая вариант заднего антикрыла в стиле Ferrari с концепцией «flip-flop».
«Ощущается более цельно, — сказал Ферстаппен, отвечая на вопрос, в чём прибавила машина. — Конечно, есть вещи, над которыми мы продолжаем работать, но это был очень позитивный шаг для нас.
Последние несколько гонок мы уступали больше секунды. Я бы сказал, сейчас мы почти вдвое сократили этот разрыв — и это хороший знак. Мы всё ещё очень слабы в первом секторе, где в основном быстрые повороты, так что мы понимаем, над чем нужно работать.
В остальном всё выглядит более собранно, поэтому я немного больше доволен. По крайней мере, похоже, мы чуть-чуть отодвинулись от самой гущи середины пелотона».
Ферстаппен добавил, что теперь болид ведёт себя «более нормально» и позволяет действовать увереннее: «По ощущениям — чуть более привычно, чуть более цельно. Разумеется, это всё ещё не то, чего я хочу, но по крайней мере я могу больше ему доверять и вынимать из него чуть больше времени на круге».
Напарник Ферстаппена по Red Bull Исаак Хаджар квалифицировался девятым, но остался раздражён: он проиграл Максу около секунды и заявил, что команде нужно вместе разобраться в причинах, поскольку «я знаю, как пилотировать».
«По крайней мере, всё прошло ровно, — сказал Хаджар. — Вышли в SQ3 — уже начало, но затем проиграть секунду… я не знаю почему. В этом году, когда было важно, я ни разу не уступал больше десятой, так что не понимаю, что происходит».