Леклер: Ferrari не хватило скорости в квалификации Майами
После спринта, который подарил Ferrari повод для оптимизма, квалификация в Майами вышла нервной и неровной. Шарль Леклер выжал максимум из ситуации и стал третьим, но признал: по чистой скорости Скудерии пока не хватает, а погода только усложнила задачу.
Шарль Леклер считает, что Ferrari не хватило темпа в квалификации Гран-при Майами. Монегаск завершил сессию третьим, позади Кими Антонелли из Mercedes и Макса Ферстаппена из Red Bull.
В субботнем спринте Леклер отыграл одну позицию и поднялся на третье место, замкнув призовую тройку. При этом он признался, что “не доволен третьим местом”, но надеялся, что набранный ход поможет Скудерии сделать ещё один шаг вперёд в квалификации.
Однако даже с масштабным пакетом обновлений, который должен был сократить отставание от Mercedes, Леклер уступил поулу Антонелли 0,345 секунды. Позже он посетовал на сочетание непростых погодных условий и нестабильного поведения болида.
“Мы ехали на пределе, — сказал Леклер после сессии. — Но, в конце концов, сегодня мы просто были недостаточно быстры — и в целом в этот уик-энд.
Мы привезли серьёзный пакет, и он нам помог, но всё ещё есть отдельные области, где нужно немного прибавить. Квалификация была очень tricky: ветер от попытки к попытке чуть менялся, и машина реагировала по-разному. Особенно в 11-м и 12-м поворотах разница между кругами была огромной, поэтому собрать круг воедино оказалось непросто.
Но в итоге третье место — хорошая стартовая позиция, и я жду завтрашний день”.
Льюис Хэмилтон поддержал настрой напарника перед Гран-при после того, как Ferrari изменила его болид по итогам разочаровывающего спринта. В той гонке британец уступил в плотной борьбе Максу Ферстаппену и финишировал седьмым.
Поначалу корректировки выглядели удачно: семикратный чемпион мира в первых попытках второго сегмента квалификации заезжал в топ-3. Но дальше он прибавлял не так быстро, как соперники, и в итоге квалифицировался шестым.
Тем не менее Хэмилтон предпочёл отметить прогресс от сессии к сессии: “Мы поменяли настройки перед квалификацией, и стало гораздо, гораздо лучше. Если честно, жаль, что мы не начали с такими настройками сразу — с них начинал Шарль.
Разница была как день и ночь, и по ходу сессии я фактически учился. В Q2 всё выглядело уверенно, но в Q3 я испытывал трудности в первом и восьмом поворотах. Я просто не выжал максимум из машины. Зато на завтра болид стал заметно лучше, и я с интересом жду гонку”.