Мировые СМИ подводят итоги Гран-при Майами 2026 в Формуле-1
Гран-при Майами 2026 снова сделал Кими Антонелли главным героем уик-энда: итальянец уверенно забрал победу и укрепил лидерство в чемпионате. На другом полюсе эмоций — Ferrari, где проблемы и штрафы перечеркнули надежды на прорыв, а Red Bull, напротив, увидел признаки возвращения скорости. Ниже — как на четвёртый этап сезона отреагировали ведущие издания разных стран.
Мировая пресса внимательно следила за событиями четвертого этапа сезона, где Кими Антонелли вновь поднялся на высшую ступень подиума. Итальянец теперь опережает своего напарника по Mercedes Джорджа Расселла на 20 очков и считается главным фаворитом в борьбе за титул в этом году. Для Ferrari уикенд обернулся очередным разочарованием, в то время как Red Bull продемонстрировала признаки выздоровления, несмотря на локальные неудачи.
Daily Mail: Кими Антонелли становится костью в горле Джорджа Расселла
Кими Антонелли не просто выиграл свой третий Гран-при подряд, он сделал это максимально убедительно, финишировав в нескольких позициях впереди Джорджа Расселла. Итальянский гонщик создал комфортный задел в чемпионате, и хотя борьба за титул еще в самом разгаре, этот успех обеспечит ему колоссальный прилив уверенности.
Издание Daily Mail отмечает, что Антонелли превращается в серьезную проблему для Расселла, ведь оба пилота нацелены на свою первую корону в Формуле 1. Его выступление в Майами впечатлило экспертов: Кими хладнокровно выдержал прессинг со стороны действующего чемпиона мира Ландо Норриса. «Расселл понимает это лучше кого-либо другого», — пишет газета, подчеркивая, что британцу придется серьезно постараться, чтобы отыграться на следующем этапе.
De Telegraaf: Red Bull возвращается в игру
Для Red Bull начало сезона выдалось крайне тяжелым, а ситуацию усугубляла постоянная критика технического регламента со стороны Макса Ферстаппена. Однако после ряда обновлений, подготовленных к этапу в Майами, четырехкратный чемпион мира высказался о болиде более позитивно, хотя машина все еще далека от его идеала.
Команда сделала заметный шаг вперед: Ферстаппен квалифицировался на первом ряду, но лишился шансов на успех из-за разворота на первом же круге. Тем не менее, как сообщает De Telegraaf, «Лоран Мекис и Пьер Ваше лучше других знают, что Макс способен на великие дела, если в его распоряжении есть болид, в котором он чувствует себя комфортно. И это не обязательно должна быть самая быстрая машина в пелотоне». Сейчас всё внимание приковано к дальнейшей программе модернизации, ведь если у Ферстаппена появится хоть малейший шанс, он им обязательно воспользуется.
Marca: Льюис Хэмилтон потерялся в Ferrari
Несмотря на то, что Хэмилтону удалось завоевать свой первый подиум за Ferrari в Китае, других поводов для радости в этом году было немного. Семикратный чемпион мира провел уикенд в Майами практически незаметно, не показав достойных результатов ни в одной из сессий.
На старте гонки Льюис допустил контакт с Франко Колапинто, и полученные повреждения окончательно перечеркнули надежды на прорыв сквозь пелотон. Его форма не впечатлила журналистов Marca, которые отметили, что британец «провел одно из самых блеклых выступлений в году в гонке, где он так и не смог найти ни темпа, ни подходящих решений». Издание даже предполагает, что на данный момент продление его контракта «не выглядит лучшим вариантом».
La Gazzetta dello Sport: Фрустрация Ferrari продолжается
Итальянская команда приехала во Флориду с большими надеждами, подготовив масштабный пакет обновлений для своего болида. Однако быстро выяснилось, что этого недостаточно, чтобы сократить отставание от лидирующих Mercedes, а недолгое пребывание Шарля Леклера во главе пелотона в начале дистанции оказалось мимолетным.
Мучения монегаска усугубились разворотом в концовке гонки, после чего он получил 20-секундный штраф за многочисленные выезды за пределы трассы в попытках вернуться в борьбу на последнем круге. La Gazzetta dello Sport пишет, что «чувство разочарования нарастает», так как Скудерии по-прежнему не хватает чистой скорости. Что касается Хэмилтона, то основной причиной его недовольства называют отсутствие корреляции между данными симулятора и поведением реальной машины на трассе.
The Athletic: Кими Антонелли проходит сложнейшее испытание
Обозреватели The Athletic детально разобрали победу Антонелли, который реализовал уже третью поул-позицию в этом сезоне. Хотя итальянец в последние недели привык к триумфам, успех в Майами дался ему в условиях нового вызова.
Во второй половине дистанции Антонелли был вынужден обороняться под жесточайшим давлением со стороны действующего чемпиона Ландо Норриса. Любая ошибка могла стоить ему первого места. «Антонелли сейчас на гребне волны: три победы, четыре подиума и три поула на старте года», — резюмирует издание. «Он быстро учится на своих промахах и эффективно справляется с любыми трудностями, будь то его собственные ошибки или технические огрехи команды».