Рекорды Майами: Триумф Антонелли и достижение Мерседес

Прорыв Андреа Кими Антонелли на старте сезона 2026 года поражает множеством невероятных деталей. Итальянец стал лишь третьим гонщиком в истории Формулы-1, которому удалось выиграть три своих первых Гран-при подряд. Тем самым он повторил великое достижение Мики Хаккинена и Деймона Хилла. Кроме того, молодой пилот добился уникального результата, одержав эти три победы подряд при старте с поул-позиции.

Однако самая поразительная деталь кроется в другом. Свои победы он добыл, несмотря на то, что ни разу не смог сохранить преимущество после старта. Фактически, Антонелли терял позиции во всех шести стартах текущего года, включая две спринтерские гонки.

В субботу команда McLaren прервала победную поступь Mercedes, однако в главном событии уик-энда Андреа Кими вновь доказал превосходство своей машины. Если через две недели в Канаде он снова поднимется на высшую ступень подиума, то станет первым пилотом за всю историю чемпионата, выигравшим свои первые четыре Гран-при подряд.

Пятый в истории Гран-при Майами принес первую победу на этой трассе для коллектива из Бракли. Благодаря этому успеху Mercedes теперь имеет в своем активе триумфы на всех автодромах календаря Формулы-1 2026 года. Исключением остается лишь Мадринг — абсолютно новая локация, которая впервые примет Гран-при Испании в сентябре.

Ландо Норрис, завоевавший свою первую победу в Майами двумя годами ранее, финишировал вторым уже второй год подряд. Оформив победный дубль в спринте и два места на подиуме в воскресенье, коллектив McLaren заработал больше всех очков за минувший уик-энд. Эта сумма превысила их общий результат за три предыдущих этапа вместе взятых. Теперь британская команда отстает от Ferrari всего на 16 баллов в сражении за вторую строчку Кубка конструкторов.

Перед началом сезона предполагалось, что этап во Флориде станет для McLaren тысячным Гран-при в истории. Отмена двух апрельских гонок и тот факт, что ни один из гонщиков команды не вышел на старт в Китае, вынудили отложить празднование. Хотя это не помешало некоторым изданиям отметить исторический рубеж за неделю до заездов.

Джордж Расселл финишировал в очковой зоне в двадцатый раз подряд. В настоящий момент это лучшая серия в его карьере. Ни один другой гонщик пелотона сейчас не может похвастаться двузначным числом результативных финишей кряду.

Несмотря на пятисекундный штраф от дирекции гонки, четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен впервые в текущем году пробился в пятерку лучших. Разворот Шарля Леклера на последнем круге прервал его серию финишей в топ-4. Получив двадцатисекундный штраф, представитель Скудерии откатился на восьмую позицию.

Благодаря этим перестановкам Франко Колапинто показал лучший результат в своей карьере, заняв седьмое место позади Льюиса Хэмилтона. Заработанные баллы позволили Alpine превзойти прошлогодний показатель в 22 очка всего за четыре этапа текущего чемпионата. Французский коллектив выдал свой самый успешный старт с 2020 года, когда они еще выступали под брендом Renault.

Алекс Албон положил в копилку свой первый зачетный балл в году, а команда Williams впервые в сезоне добилась двойного финиша в десятке сильнейших. В то же время ни один из болидов двух американских коллективов не добрался до очковой зоны. Валттери Боттас, проводивший свой 250-й старт в серии за рулем машины Cadillac, пересек финишную черту последним.

На следующий день после завершения заездов ушел из жизни Эрмано да Силва Рамос, принявший участие в семи Гран-при. В декабре прошлого года он отметил свой сотый день рождения. Теперь старейшим из ныне живущих бывших пилотов Формулы-1 является 98-летний Джон Роудс. Свою единственную гонку он провел на Гран-при Великобритании 1965 года, стартовав с двадцать первого места.

Свой недавний триумф Антонелли посвятил другому соотечественнику, который недавно покинул нас. Алессандро Дзанарди, родившийся, как и Кими, в Болонье, выступал в чемпионате с 1991 по 1994 год, а затем вернулся в 1999-м. Его выдающийся талант гораздо ярче раскрылся в американской серии CART, где он стал двукратным чемпионом. Свой единственный результативный финиш в Формуле-1 итальянец заработал на Гран-при Бразилии 1993 года, заняв шестое место за рулем болида Lotus.