Ферстаппен на Нюрбургринге: Норрис, Пиастри и Расселл не скрывают зависти
Пока сезон Формулы-1 набирает обороты, Макс Ферстаппен переключает внимание фанатов на легендарную Нордшляйфе: его попытка выиграть 24 часа Нюрбургринга уже стала темой номер один не только среди болельщиков, но и среди его коллег по паддоку.
Когда Макс Ферстаппен в эти выходные будет атаковать Нордшляйфе за рулём машины Mercedes GT3 команды Winward в попытке выиграть 24 часа Нюрбургринга, за гонкой, по ожиданиям, последит рекордное число зрителей — как на распроданном до последнего билета событии, так и у экранов. Среди них наверняка окажутся и несколько пилотов Формулы-1, причём у некоторых интерес будет с лёгкой ноткой зависти.
Пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри познакомились с Нордшляйфе всего пару недель назад: они совместили шинные тесты на Нюрбургринге с выездом на «Северную петлю» на McLaren 750S.
«Если честно, это было самое весёлое, что у меня случилось за весь год», — сказал Норрис на этапе в Майами. «Это трасса, по которой я ездил в Gran Turismo и iRacing. Из тех мест, куда всем хочется попасть. Неважно, профессиональный ты гонщик или нет — всё равно это всегда круто, потому что она уникальная. Мне повезло.
Мне кажется, на ней можно ехать на чём угодно и всё равно получить удовольствие. На McLaren было одновременно страшно и классно. Но здорово, что я смог сделать такую штуку. Хотя я уже много лет в Формуле-1 и бывал на Нюрбургринге бессчётное количество раз, это была первая возможность реально выехать на Нордшляйфе и проехать круг».
Норрис, который ранее выступал в марафоне 24 часа Дайтоны в 2018 году (правда, в классе LMP2), рассказал, что следил за предыдущими заездами Ферстаппена в серии NLS, чтобы укрепить «виртуальную» базу по знаменитому 20,8-километровому кольцу.
«Я ещё и пересматривал все видео с бортовых камер», — продолжил он. «Я и так знал трассу наизусть, но смотрел все GT-гонки, в которых участвовал Макс. У меня много друзей в GT. Я наблюдаю за этим уже много лет. Поэтому здорово получить собственные впечатления — и, по-моему, трасса полностью оправдывает ожидания и всё, что о ней говорят».
«Я буду смотреть — может, не все 24 часа, но столько, сколько получится, и буду следить за Максом, потому что я очень его уважаю. Мне нравилось наблюдать, как он в последние недели гонялся вместе с Кристофером Хаазе».
Пилот Haas Оливер Берман тоже пополнил растущую онлайн-аудиторию серии NLS, когда Ферстаппен проходил квалификационные заезды к марафону, и признался, что «точно будет включать трансляцию и смотреть».
А Джордж Расселл из Mercedes — ещё один пилот Формулы-1, который хотел бы однажды выступить на «Ринге». Однако его просьба к руководителю команды Тото Вольффу выпустить машину Формулы-1 на Нордшляйфе пока остаётся без ответа. Последний раз подобное происходило в 2023 году, когда Себастьян Феттель проехал там на Red Bull.
«Я смотрел гонку Макса на Нордшляйфе», — сказал Расселл. «Без сомнений, я бы очень хотел это сделать. Я уже ездил там раньше; на симуляторе у меня сотни кругов по Нордшляйфе. Не знаю, когда придёт этот день.
Однажды я пытался поговорить с Тото о том, чтобы вывести туда машину Формулы-1 и побить абсолютный рекорд круга. Сейчас я сосредоточен на том, чтобы выиграть чемпионат мира Формулы-1, и, надеюсь, когда у меня будет четыре титула, я поеду гоняться на Нордшляйфе — причём прямо по ходу сезона Формулы-1 тоже…»
Среди действующих пилотов Формулы-1, возможно, ближе всех к реальному появлению на «Ринге» — напарник Расселла и нынешний лидер чемпионата Кими Антонелли. Ранее Антонелли тестировал и выступал на Mercedes GT3 благодаря своему отцу Марко, который управляет успешной GT-командой в Италии. Более того, в 16 лет Антонелли выиграл спринт в итальянской GT-серии уже в дебютном выступлении. И вместо того чтобы просто мечтать о Нордшляйфе «когда-нибудь», Антонелли дал понять, что уже продумывает путь к получению лицензии A для Нордшляйфе.
«Я бы очень хотел проехать гонку на выносливость вместе с Максом», — говорил Антонелли ранее в этом году. «Думаю, это было бы очень круто. Классно, что у нас у обоих есть страсть к GT. У меня это пошло от отца и его GT-команды. Время от времени, когда есть возможность, я езжу на тесты.
Мне кажется, это была бы отличная связка и классный опыт, но я и сам об этом думаю. Я уже, например, просил организовать тест на Нордшляйфе, потому что я люблю эту трассу и очень хочу попробовать её в реальной жизни».