Ферстаппен едет «24 часа Нюрбургринга» на Mercedes, а Ford хотел бы Mustang
Макс Ферстаппен давно не скрывает, что живёт гонками не только по воскресеньям в Формуле-1. Его дебют в легендарных 24 часах Нюрбургринга уже сам по себе событие, но выбор техники добавил истории остроты: в Ford явно рассчитывали на другой сценарий.
Ford предпочёл бы увидеть Макса Ферстаппена за рулём Ford Mustang GT3, а не машины Mercedes-AMG GT3 Evo, на которой он поедет в эти выходные в гонке 24 часа Нюрбургринга. Об этом заявил глобальный директор Ford по автоспорту Марк Рашбрук.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы-1 готовится к дебюту в суточной гонке на Нордшляйфе в составе Winward Racing. Однако в американском бренде хотели бы, чтобы 28-летний голландец выступал именно на Ford Mustang GT3.
«Мы предпочитаем, чтобы наши гонщики Ford оставались с Ford, — сказал Рашбрук журналистам на недавнем этапе WEC 6 часов Спа-Франкоршам. — Мы понимаем, почему он так сделал. Нам нравится его страсть».
Выбор техники от Mercedes выглядит особенно необычно на фоне того, что в этом сезоне команда Red Bull в Формуле-1 строит силовую установку в партнёрстве с Ford. В итоге получается редкая ситуация: в разных дисциплинах Ферстаппен представляет разных производителей. Впрочем, подобное уже случалось в прошлом сезоне, когда он выступал на Ferrari GT3.
По информации Sportscar365, предпринимались серьёзные попытки посадить 71-кратного победителя Гран-при в Ford Mustang GT3 EVO как на 24 часа Нюрбургринга, так и в программу команды Verstappen Racing в GT World Challenge Europe.
«Нам нравится то, что он делает для нас в Формуле-1. Нам нравится он как человек. Нам нравится, что он по-настоящему гонщик — будь то симрейсинг или такие старты, это только делает его сильнее», — объяснил Рашбрук.
Представитель Ford подчеркнул: нынешняя программа Ферстаппена отвечает его задачам, но американский производитель всё равно хотел бы видеть Макса на технике Ford и в других гоночных категориях.
«Для него сейчас это правильная программа. Но, конечно, нам хотелось бы увидеть его на Ford в мире гонок спорткаров», — добавил Рашбрук.
Переговоры Ford и Ферстаппена о возможностях в гонках спорткаров идут уже более трёх лет. Обе стороны искали вариант, при котором совпадут календарь и формат программы, чтобы рассмотреть участие в классе Hypercar — именно туда Ford планирует выйти в следующем году.