Макс Ферстаппен требует расследования в Red Bull из-за проблем с управлением
Прошедшая квалификация к спринту в Канаде стала для Макса Ферстаппена настоящим испытанием на прочность. Несмотря на статус четырехкратного чемпиона мира, голландец столкнулся с неожиданными техническими трудностями, которые едва не выбили его из борьбы за высокие позиции еще во втором сегменте.
Макс Ферстаппен подробно рассказал о том, с какими серьезными препятствиями он столкнулся за рулем своего болида во время квалификации к спринту в Канаде.
На протяжении всей сессии по радиосвязи были слышны резкие комментарии чемпиона: он отчаянно боролся с балансом задней части своего RB22. В какой-то момент участие голландца в финальном сегменте оказалось под угрозой, но ему все же удалось пробиться в топ-10 и занять пятое место на стартовой решетке субботнего спринта.
Тем не менее, пилот Red Bull признал, что остался крайне недоволен поведением машины. Он призвал команду немедленно разобраться в ситуации, чтобы вернуть ему уверенность за рулем.
«Для меня это не стало сюрпризом, просто ощущения от пилотажа были очень плохими», — отметил Ферстаппен. «Я сильно мучился из-за того, как болид проходит неровности. На каждой кочке я просто не мог нормально выжать газ. Мои ноги даже отрывались от педалей, что крайне мешало ехать стабильно. Это то, что нам обязательно нужно расследовать».
Согласно правилам закрытого парка, команды Формулы-1 не могут вносить изменения в настройки до завершения спринта. Это означает, что Максу, скорее всего, придется мириться с текущим балансом RB22 до тех пор, пока инженерам не разрешат корректировки перед основной квалификацией.
Ферстаппен выразил надежду, что после работы над ошибками машина станет более послушной.
«Все прошло не лучшим образом», — добавил Макс. «В спринте нам придется работать с тем, что есть, но нам важно понять определенные вещи. Надеюсь, к основной квалификации ситуация улучшится».