Ferrari — фаворит Монако по версии McLaren
Перед Гран-при Монако разговоры о фаворитах звучат особенно громко: на узких улицах Княжества решают сцепление на малых скоростях и точность в квалификации. В McLaren уверены, что именно здесь Ferrari может перехватить инициативу — и с ними согласны даже букмекеры.
Букмекеры поддерживают мнение Ландо Норриса и руководителя McLaren Андреа Стеллы: оба считают, что Ferrari подходит к Гран-при Монако в статусе главного претендента на победу.
После введения новых правил в этом сезоне доминирование пока остаётся за Mercedes. Джордж Расселл начал чемпионат победой в Австралии, а затем его напарник Кими Антонелли первым увидел клетчатый флаг в Китае, Японии, Майами и Канаде.
Антонелли лидирует в личном зачёте с преимуществом в 43 очка над Расселлом. Пилоты Ferrari Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон уступают ещё 13 и 16 очков соответственно. В Кубке конструкторов Mercedes опережает Ferrari на 72 очка.
Тем не менее особенности Ferrari SF-26 в сочетании с тесными и извилистыми улицами Княжества, по ожиданиям McLaren, должны сыграть на руку Ferrari и её гонщикам.
«Монако — совсем другая трасса, — сказал Норрис, общаясь с прессой. — Мне интересно дождаться и посмотреть, какими мы будем в Барселоне на трассе Каталунья.
Монако в прошлом году тоже было для нас неплохим этапом, но, честно говоря, думаю, что Ferrari возьмёт поул в Монако. Их темп на низких скоростях заметно лучше, чем у всех остальных.
Но я жду Монако, потому что это Монако. В прошлом году у меня там всё получилось, это был один из лучших и самых захватывающих уик-эндов. Однако в тех местах, где мы знаем, что уступаем, трудно говорить с уверенностью, что мы будем невероятно сильны. Хотя никогда не знаешь».
Стелла согласен с Норрисом
Андреа Стелла считает, что темп Ferrari на прошедшем этапе в Канаде подчеркнул их превосходство в отдельных элементах — прежде всего в первом секторе трассы Жиля Вильнёва, где много медленных связок и активная работа по поребрикам.
Говоря о Ferrari, Стелла отметил, что у команды «конкурентоспособное шасси в поворотах», и добавил: «Обычно такие качества особенно ценятся на трассах вроде Монако.
Кроме того, в Канаде мы видели, что Ferrari теряла время на прямых, но в Монако прямых почти нет. Так что, думаю, Ландо прав: Ferrari, вполне возможно, главный фаворит на поул в Монако.
Можно сказать, что на текущем уровне развития McLaren, вероятно, лучше подходит для медленных поворотов, чем для поворотов средней и высокой скорости, где, как мы видим, Ferrari и Mercedes сильнее. Это должно поставить нас в хорошее положение перед Монако».
При этом Стелла подчеркнул, что в Монако всё же есть несколько поворотов, где важна скорость в быстрых дугах: «В то же время в Монако есть и повороты средней и высокой скорости. Если вспомнить, “Казино” — это больше 150 км/ч; “Табак” — 170–180; связка “Бассейн” — больше 200. Так что скорость в быстрых поворотах в Монако тоже важна.
Но часть медленных участков — это совсем “сверхмедленный” диапазон, он как будто живёт отдельно, если говорить, например, о медленной секции во втором секторе.
Поэтому трасса особенная. Я определённо считаю Ferrari, вероятно, фаворитом, но McLaren может быть конкурентоспособной, и мы постараемся повторить результат прошлого года в Монако».