Сайнс: На грани неприемлемого
Концовка Гран-при Монако 2026 ударила по Williams в самый неподходящий момент. Карлос Сайнс шёл в очковой зоне и мог подняться выше за счёт штрафов соперников, но рестарт после красного флага превратился для него в цепочку контактов и сход.
Карлос Сайнс считает, что столкновения с Нико Хюлькенбергом и Франко Колапинто, из-за которых он сошёл на последних кругах Гран-при Монако, были «на грани неприемлемого».
Испанец шёл к третьему очковому финишу подряд: до позднего красного флага в воскресной гонке на 78 кругов он занимал 10-е место и должен был выиграть за счёт того, что нескольким гонщикам впереди грозили штрафы по времени.
Однако гонка Сайнса закончилась сразу после перезапуска на 70-м круге. Сначала в шпильке Loews Hairpin болид Williams получил удар от Audi Нико Хюлькенберга, после чего Сайнса вынесло в барьер.
С повреждённой подвеской Карлоса обогнали несколько соперников, а затем Франко Колапинто на Alpine задел его в Portier и отправил в разворот. После этого Сайнс окончательно сошёл. За первоначальный контакт Хюлькенберг получил штраф 10 секунд.
«Пару кругов, когда я действительно мог атаковать, мы показали очень серьёзный темп в гонке — он позволял мне сегодня бороться за очки, — сказал Сайнс. — К сожалению, на рестарте некоторые решили рискнуть всем, чтобы урвать одно-два очка, и я стал жертвой чрезмерного оптимизма и ошибки, которая, честно говоря, на грани неприемлемого».
«Каждый год в Монако на шестом повороте (Loews Hairpin) происходит “гармошка”: нужно приподнять ногу, и ты понимаешь, что упрёшься в болид впереди, потому что все пытаются протиснуться через этот поворот. Трудно понять, как при таком опыте мы всё ещё допускаем подобные ошибки и выбрасываем мою гонку в мусорку».
Пока Сайнс очков не набрал, его напарник по Williams Алекс Албон сумел спасти восьмое место в итоговой классификации. При этом Албон помог Карлосу по ходу гонки: он пропустил его вперёд и сдерживал пелотон, чтобы Сайнс мог отыграть время перед пит-стопом.
«Не уверен, что в тот момент я был согласен с этим решением, потому что и без того достаточно сложно удерживать болиды позади, а с проблемой с отдачей энергии это было почти невозможно — мне показалось, что я всё испортил для нас, — признался Албон. — Я отдал позицию Арвиду Линдбладу, и тогда подумал, что мы всё это сделали зря. Я был раздражён, потому что считал, что мы глупо упустили очевидное очковое место».
«К счастью, всё сработало. Думаю, восьмое место — отличный результат для нас, и, возможно, это был мой лучший уик-энд в этом сезоне. Я очень доволен».