Норрис: «Скоро будем рядом»
Гран-при Барселоны на трассе Каталунья принёс McLaren долгожданный повод для оптимизма: Ландо Норрис удержался в группе лидеров и завершил гонку на подиуме. После финиша действующий чемпион мира честно оценил расклад сил и объяснил, чего не хватает болиду MCL40, чтобы снова регулярно бороться за победы.
Ландо Норрис считает, что McLaren «нужно просто продолжать работать», чтобы вновь включиться в борьбу за победы. На Гран-при на Барселоны британец финишировал на подиуме.
Норрис завоевал лишь второй подиум в сезоне 2026: в воскресной гонке на 66 кругов он большую часть дистанции держался рядом с Mercedes Джорджа Расселла и Кими Антонелли.
Льюис Хэмилтон одержал свою первую победу в составе Ferrari, реализовав стратегию с тремя пит-стопами, тогда как Mercedes и McLaren пошли по более классической схеме с двумя остановками. Из-за позднего схода Антонелли Норрис в итоге остался третьим — и результат его явно порадовал.
«Гонка получилась тяжёлой. Я сделал всё, чтобы держаться за этими ребятами [Хэмилтоном и Расселлом], но они были слишком быстры. Мы оставались рядом, давали себе шанс на случай, если что-то случится, и, конечно, немного повезло, что Антонелли сошёл», — сказал Норрис сразу после финиша.
«Но в остальном я очень доволен. Очень доволен командой, очень рад снова вернуться на подиум — хороший день для нас».
В сезоне 2026 Ferrari и Mercedes остаются единственными командами, которые уже выигрывали Гран-при. По мнению Норриса, McLaren MCL40 не хватает «понемногу во всём», чтобы сократить отставание.
«Как команда мы работаем хорошо, прогресс есть. Но они просто делают свою работу лучше — надо отдать им должное и честно признать: нам нужно продолжать пахать и вкладываться ещё больше», — добавил он.
«Вся команда именно так и делает, поэтому я очень доволен ребятами. Но нам нужно просто не зазнаваться, продолжать работать — и скоро мы будем рядом».
Напарник Норриса по McLaren Оскар Пиастри смог финишировать только пятым — в том числе благодаря поздним сходам Антонелли и второй Ferrari Шарля Леклера.
Однако австралиец явно испытывал проблемы с темпом: он проиграл Норрису более 30 секунд и признал, что уик-энд стал для McLaren серьёзным уроком.
«Было тяжело — темпа просто не было. Ресурс шин оказался слабым. Нужно многое понять по итогам этой гонки, и надеюсь, в Австрии мы будем чуть сильнее», — сказал Пиастри.
«Думаю, нам немного не хватает по всем направлениям. Мы уступаем Mercedes и Ferrari одну-две десятые, а когда пытаешься отыграть это, расплачиваешься ресурсом шин и деградацией. Сегодня это стало большой проблемой».