Тото Вольфф: Mercedes пересмотрит правила борьбы Расселла и Антонелли
Победа Льюиса Хэмилтона за Ferrari на трассе Каталунья стала тревожным сигналом для Mercedes. На фоне усиливающегося давления со стороны Скудерии Тото Вольфф открыто заговорил о том, что команде, возможно, придётся по-новому выстроить правила борьбы между Джорджем Расселлом и Кими Антонелли.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф признал, что то, как Джордж Расселл и Кими Антонелли ведут борьбу друг с другом, — вопрос, который «Серебряным стрелам» «нужно обсудить с ними на будущее». Причина — растущая угроза со стороны Льюиса Хэмилтона и Ferrari.
Гран-при Барселоны-Каталуньи на прошлой неделе снова подарил эпизод противостояния напарников Mercedes. В концовке Антонелли обогнал Расселла, однако затем столкнулся с технической проблемой, а Расселл финишировал вторым.
Испанская дуэль — далеко не первый их контакт «колесо в колесо» в сезоне-2026. Ранее пара устроила яркую схватку за победу в Канаде: Расселл шёл лидером, но сошёл, а Антонелли в итоге выиграл гонку.
Они также боролись друг с другом и в спринте в Канаде — в какой-то момент Антонелли даже оказался на траве. Тогда Вольфф по итогам уик-энда оценил их действия как «на грани допустимого».
Однако гонка в воскресенье стала первым случаем, когда Mercedes проиграл Гран-при в 2026 году: Хэмилтон одержал свою первую победу за Ferrari и тем самым сократил отставание — теперь он всего в 41 очке позади Антонелли.
На этом фоне Вольфф дал понять, что правила взаимодействия между его гонщиками, возможно, придётся пересмотреть. По его словам, спор на трассе стоил Mercedes нескольких секунд — и это потенциально помогло Хэмилтону, который вернулся в лидеры после заключительного пит-стопа, проведённого во время режима Virtual Safety Car.
«Они довольно жёстко боролись друг с другом до пит-стопа Джорджа, и, думаю, мы потеряли четыре, пять, шесть секунд относительно Льюиса, а затем, очевидно, VSC изменил порядок», — сказал Вольфф в эфире Sky Sports F1.
«Мы старались действовать честно, как команда, но, возможно, сегодня это стоило нам победы. И это то, что нам нужно обсудить с гонщиками: как мы поступаем, если боремся с кем-то ещё за победу в гонке.
Мы оставляем время круга на трассе, и нам нужно обсудить с ними это на будущее».
Позже Вольфф добавил: «Я всегда говорил, что теперь в борьбу за чемпионат вмешалась третья сила — и в зачёте команд, и в зачёте гонщиков.
И в этом смысле мы внутри Mercedes обсудим с двумя гонщиками, как хотим действовать в ситуации, когда рискуем сдерживать друг друга. Думаю, это не станет проблемой. Просто, возможно, нам нужно немного перенастроить подход».