Хэмилтон не понимает, куда пропал темп Ferrari в Австрии
Ferrari начинала уик-энд в Шпильберге с амбициями снова побороться за победу, но по ходу гонки темп команды заметно просел. Льюис Хэмилтон после финиша признался: он сам не понимает, почему машина оказалась настолько медленной, несмотря на бодрое начало.
Льюис Хэмилтон признался, что так и не понял, почему Ferrari не хватило скорости на Гран-при Австрии: в воскресной гонке семикратный чемпион мира смог финишировать лишь пятым.
Хэмилтон приехал в Шпильберг с надеждой повторить успех прошлого этапа в Барселоне, где он одержал свою первую победу за Ferrari. На старт гонки из 71 круга на Red Bull Ring британец встал третьим — позади напарника Шарля Леклера и обладателя поула Джорджа Расселла.
На первом круге Хэмилтон переиграл Леклера и на первом отрезке держался в непосредственной близости от Расселла, но именно он первым из лидирующей группы отправился в боксы за свежими шинами.
Позже Хэмилтон пропустил вперёд Макса Ферстаппена из Red Bull, а после второй остановки, сделанной в режиме Virtual Safety Car, Ferrari перевели Хэмилтона на стратегию с тремя пит-стопами.
Откатившись на седьмое место, Хэмилтон сумел отыграться и вернуться вперёд Леклера и пилота McLaren Ландо Норриса. При этом он признал, что при жаре и высокой деградации шин три остановки выглядели практически неизбежными.
«Я не знаю, почему мы были такими медленными сегодня. Нам очень не хватало темпа, деградация была очень, очень высокой — намного хуже, чем мы ожидали, — сказал Хэмилтон. — Я думал, что будет именно так, и я говорил команде. Они считали, что гонка будет на два пит-стопа, а я отвечал: “Не думаю, что сегодня это два пит-стопа, я не смогу заставить такую стратегию работать”.
Сильная деградация на первом отрезке, я пытался удержаться за Джорджем Расселлом, а потом почти на каждом отрезке мы в основном просто страдали из-за нехватки мощности».
Несмотря на то что Ferrari в итоге не добрались до подиума, Хэмилтон подчеркнул, что в целом его обнадёживает форма команды в этом сезоне: она уже принесла победу в Барселоне и ещё три подиума по итогам первых восьми этапов.
«Мне точно нравится сама борьба. Конечно, это не то место, где мы хотим быть, но вообще-то эта трасса обычно была для меня неудобной, — добавил Хэмилтон. — Наверное, это одна из моих худших трасс. Так что когда вчера я стал третьим в квалификации, подумал: “Ну, не так уж плохо”. А пятое место сегодня, учитывая, что Шарль обычно силён здесь из года в год, — я это приму».