Вольфф защитил Антонелли после ошибок на Гран-при Австрии 2026
На Red Bull Ring Кими Антонелли вновь показал скорость уровня претендента на титул, но уик-энд в Австрии сложился неидеально. После гонки руководитель Mercedes Тото Вольфф жёстко и неожиданно эмоционально защитил 19-летнего лидера сезона.
Кими Антонелли был невероятно быстр в Австрии, однако серия ошибок лишила лидера чемпионата шестой победы в сезоне-2026.
Руководитель Mercedes Тото Вольфф выступил с яркой защитой Кими Антонелли, подчеркнув, что промахи, допущенные на Гран-при Австрии, “никогда больше не повторятся”.
Лидер сезона квалифицировался на Red Bull Ring четвёртым, а финишировал третьим, тогда как победа Джорджа Расселла сократила его преимущество в чемпионате до 40 очков.
По ходу всего уик-энда на Red Bull Ring Антонелли выглядел самым быстрым, но именно ошибки не позволили 19-летнему гонщику побороться за победу.
В какой-то момент в Австрии он даже ненадолго вышел в лидеры: Антонелли останавливался в боксах дважды и оба раза заезжал позже, чем напарник. Он также был близок к тому, чтобы получить серьёзный бонус от режима Virtual Safety Car (VSC), который включали почти сразу после обоих его пит-стопов.
Если бы любой из этих VSC случился всего на несколько секунд позже, Антонелли оказался бы в реальной борьбе за победу.
На вопрос, не подвело ли Кими время появления VSC, Вольфф сказал СМИ: «Не думаю, что VSC были для него невезением. Скорее, они могли стать для него огромной удачей, если бы случились кругом раньше, так что в итоге они ничего не изменили.
Думаю, он ехал здорово. Кроме первых нескольких кругов, у него был лучший гоночный темп. Мне кажется, в начале он атаковал слишком агрессивно — мы как раз хотим видеть это у молодого гонщика, но именно это, возможно, и стоило ему шанса на победу».
Промахи Антонелли
При всей скорости Антонелли именно неточности обошлись ему слишком дорого. Первая — ещё в квалификации, когда он принял одиночные жёлтые флаги за двойные.
Причиной появления жёлтых флагов стала авария Макса Ферстаппена. Антонелли снялся со своей попытки, вместо того чтобы просто сбросить скорость на участке под жёлтыми флагами. Джордж Расселл поступил именно так и забрал поул.
Следующая серия ошибок произошла уже в первые 90 секунд гонки: в первых 12 поворотах Антонелли трижды выезжал за пределы трассы.
По словам Тото Вольффа, ни одна из этих ошибок не станет для подростка “повторяющейся историей” в карьере.
«Первые несколько поворотов — там гонка и была проиграна, — добавил Вольфф. — Полный режим атаки: промах по торможению в первом повороте, промах по торможению в третьем повороте, промах по торможению в четвёртом повороте.
Но, как я сказал, именно этого я от него и жду. Как в квалификации с жёлтыми флагами — такого больше не случится с ним никогда в жизни, что он не понимает, двойные жёлтые это или одиночные.
Точно так же и в гонке: он просто хотел быть прямо рядом с Джорджем и держаться вплотную за ним — и из-за этого потерял одну-две позиции».