Вольфф о «спирали» Расселла: как сомнения ударили по форме
Победа Джорджа Расселла на старте сезона задала высокий тон, но дальше у гонщика Mercedes началась полоса, где уверенность смешалась с вопросами к самому себе и болиду W17. Тото Вольфф объяснил, как возникает «спираль» лишних мыслей и почему иногда лучший рецепт в Формуле-1 звучит максимально просто.
Mercedes руководитель Тото Вольфф объяснил «спираль чрезмерных раздумий», в которую, по его словам, попал Джордж Расселл после неубедительного отрезка сезона Формулы-1.
Расселл выиграл стартовый Гран-при Австралии, а затем добавил к этому лишь два подиума до уверенной победы на недавнем этапе в Австрии. За тот же период напарник, Кими Антонелли, оформил пять побед подряд.
Расселлу помешал сход с первой позиции в Канаде из-за технических проблем. В Майами и Монако, в особенности, Антонелли заметно превзошёл его по темпу, а сам Расселл говорил о серьёзных сомнениях: его стиль пилотирования будто не «стыкуется» с болидом W17.
После победы в Австрии Расселл объяснял, что со своей стороны понимает, какой уровень должен показывать, но не был уверен, сможет ли «достать» это из комплекта техники под собой. На этом фоне Вольфф и рассказал о «спирали чрезмерных раздумий», в которую способен угодить любой «топ-атлет».
«Это среда с колоссальным давлением: рядом сильный напарник, и это твой год, а потом он становится настолько силён, затем у тебя случается сход, и ты начинаешь отставать», — сказал Вольфф журналистам.
«Думаю, любой топ-атлет может загнать себя в спираль — не негативную, скорее спираль чрезмерных раздумий.
“Что я могу сделать ещё? Что мне нужно? Где я должен оптимизировать?”, — и иногда из-за этого можно забыть о самой сути: нужно просто пилотировать болид.
Эту фразу — “просто ехать” — мы часто обсуждаем. Смысл в том, чтобы быть в моменте пилотирования, а не слишком много думать о стратегии, о том, что делает Кими. Просто веди болид так быстро, как можешь.
Следи за температурой шин и не перегревай их — вот единственный показатель, на который нужно смотреть. Именно это я и пытался донести».