Ферстаппен вступился за Расселла после спорного поула в Австрии
Перед Гран-при Великобритании в паддоке Сильверстоуна продолжают обсуждать один из самых спорных эпизодов квалификации в Австрии. Макс Ферстаппен высказался о поул-позиции Джорджа Расселла и дал понять: претензии у него не к гонщику, а к тому, как была оформлена зона инцидента.
Авария Макса Ферстаппена на финальном круге квалификации Гран-при Австрии остаётся одной из главных тем разговоров перед уик-эндом в Сильверстоуне.
Суть спора в том, что на Red Bull Ring маршалы показали одиночные жёлтые флаги, а не двойные жёлтые или красный флаг.
При одиночном жёлтом флаге гонщик обязан сбросить скорость на соответствующем участке. Двойной жёлтый обычно приводит к аннулированию круга. Джордж Расселл действовал по правилам: приподнял газ в зоне жёлтых флагов, но всё равно улучшил время и забрал поул.
Ферстаппен не видит проблемы в том, что Расселл взял поул: британец соблюдал регламент. Однако Макс считает, что одиночный жёлтый не соответствовал ситуации.
В Сильверстоуне Карлос Сайнс, который выступает за Williams, предложил новое правило: если гонщик намеренно провоцирует жёлтый или красный флаг в квалификации, он должен получить штраф в три позиции на стартовой решётке. Ферстаппен же полагает, что любой, кто вызывает жёлтый или красный флаг, должен лишаться своего лучшего времени.
Отвечая на вопрос о предложении Сайнса, Ферстаппен сказал ряду СМИ: "Я думаю, если кто-то делает это намеренно, наказание должно быть ещё серьёзнее.
"Но с моей стороны то, что там произошло, конечно, было вне моего контроля. Мы обсуждаем эту тему уже давно, и в других сериях, по-моему, если ты вызываешь двойные жёлтые или красный флаг, ты, например, теряешь свой [лучший] круг."
"Да, над этим точно стоит подумать. Но это всё равно не решает то, что произошло на самом деле. Кроме того, одни продолжают круг, а другие уже его бросают. Ты, конечно, можешь очень внимательно прочитать правила, закончить круг и иметь право его сохранить, но, во-первых, там не должен был быть одиночный жёлтый. Должны были как минимум показать двойные жёлтые или красный флаг.
"Тогда гонщик, конечно, подстраивается под ситуацию и выжимает максимум, и я считаю, что это честная игра. Я имею в виду, я бы, вероятно, попытался сделать то же самое — так уж всё устроено. Но в принципе это вообще не должно быть разрешено или возможно: заканчивать круг в таких условиях. Вот что меня больше всего беспокоит."