Ферстаппен о квалификации в Сильверстоуне: двойная проблема и больной P7
Квалификация в Сильверстоуне для Red Bull сложилась куда хуже ожиданий. Макс Ферстаппен после седьмого места на решётке рассказал, что по ходу сессии команда столкнулась сразу с двумя неприятностями, которые на этой трассе особенно дорого стоят.
Квалификация Гран-при Великобритании прошла для Макса Ферстаппена не по плану. Пилот Red Bull признал, что два фактора одновременно испортили ему сессию, и в результате четырёхкратный чемпион мира показал лишь седьмое время.
После жёсткой борьбы в спринте, где Ферстаппен в концовке откатился на шестое место, Red Bull поначалу выглядела неплохо и в квалификации. В Q1 нидерландец стал третьим, а Исаак Хаджар неожиданно показал лучшее время.
Однако по мере развития сессии проявились проблемы. В Q2 Ферстаппен по радио сообщил, что силовая установка «реагирует не так, как обычно», а итог Q3 оказался ещё неприятнее: P7 — позади Хаджара, который квалифицировался пятым.
Уже после квалификации Ферстаппен объяснил, что именно происходило: «Там было две вещи. Вся сессия — да, баланс, конечно, был неважный, но при этом по какой-то причине мы были ужасно медленными на прямых, даже по сравнению с другой машиной.
Мы не смогли это исправить с первой попытки и до самого конца. Когда ты медленный на прямых здесь, ты дольше едешь с полностью открытым газом, быстрее расходуешь заряд батареи… и дальше всё превращается в снежный ком: по ходу круга становится только хуже. Получается двойной удар — и из-за этого сессия вдвойне болезненная».
На вопрос, станет ли максимумом в воскресенье борьба с McLaren, а Mercedes и Ferrari окажутся недосягаемыми, 28-летний Ферстаппен ответил прямо: «Сначала нам нужно разобраться со своими проблемами.
Когда тебе уже не хватает максимальной скорости, на этой трассе это серьёзнейшая беда. Это нужно понять — в том числе к завтрашнему дню».
По другую сторону боксов Исаак Хаджар выглядел более довольным тем, как ощущалась RB22, но признал: неприятно быть так далеко от лидеров. «Думаю, вчера я был довольно доволен болидом. А на второй день я сделал шаг в плане пилотирования и допустил совсем мало ошибок, — сказал француз. — Это хорошо, но всё равно больно, когда после очень хорошего круга ты в шести десятых от поула. И проблема в том, что мне кажется, болид сам по себе неплох, поэтому сейчас трудно понять, что именно нам нужно сделать, чтобы бороться впереди».
Хаджар согласился, что в данный момент Mercedes и Ferrari для Red Bull слишком далеко: «Мне кажется, спринт сегодня довольно чётко показал расстановку по гоночному темпу: Mercedes, Ferrari, затем McLaren, а потом мы.
И если мы сможем навязать борьбу McLaren, это уже будет очень хорошая работа».