Сайнса наказали «штрафным кругом» за сейфти-кар на Сильверстоуне
Финиш Гран-при Великобритании на Сильверстоуне прошёл под сейфти-каром, а спустя время после клетчатого флага появился один из самых редких вердиктов стюардов. Карлос Сайнс получил «штрафной круг» за неверную процедуру в режиме нейтрализации.
Карлос Сайнс получил редкое наказание в виде «штрафного круга» после Гран-при Великобритании: стюарды Сильверстоуна признали нарушение режима сейфти-кара.
Воскресная гонка на 52 круга завершилась за сейфти-каром после поздней аварии Макса Ферстаппена в повороте Стоу.
На предпоследнем круге по регламенту круговым гонщикам разрешили обогнать сейфти-кар и вернуться в хвост пелотона. Сайнс оказался среди нескольких пилотов, которые выполнили эту процедуру.
Однако после финиша выяснилось, что гонщик Williams разъединился с кругом неправильно, хотя не имел права делать это в соответствии со статьёй B5.13.4c регламента FIA Formula 1.
Стюарды отметили: «Хотя машина №55 была круговой на Safety Car Line 1 при въезде на пит-лейн, из‑за специфической конфигурации трассы и пит-лейна на Сильверстоуне к моменту пересечения линии в конце круга она временно уже разъединилась с кругом».
В документе также говорится: «Учитывая исключительную конфигурацию трассы на этом этапе, стюарды понимают, как последовательность событий могла привести к путанице у команды».
При этом стюарды добавили, что команда не заметила: Сайнс «не был круговой машиной в соответствующей контрольной точке», а также что Сайнс «не был включён в сообщение дирекции гонки, где перечислялись машины, которым разрешено обгонять сейфти-кар».
В итоге Сайнсу назначили один «штрафной круг» — наказание, которое «является одним из вариантов санкций, доступных [стюардам] в соответствии с Международным спортивным кодексом FIA».
Это решение опустило Карлоса Сайнса с P12, где он был классифицирован изначально, на P17 в итоговой классификации Гран-при.