Хэмилтону вынесли предупреждение за жёлтые флаги на Сильверстоуне

Итоги послегоночного расследования по факту нарушения режима жёлтых флагов Льюисом Хэмилтоном на Гран-при Великобритании подтверждены: семикратный чемпион мира получил предупреждение от стюардов.

День на Сильверстоуне для Хэмилтона выдался насыщенным. Ранее по ходу гонки он получил пятисекундный штраф за фальстарт и отбыл его на первом пит-стопе.

Позже Льюис пересёк финиш третьим. Он упустил, казалось, почти гарантированное второе место после того, как заехал в боксы во время позднего сейфти-кара, тогда как Джордж Расселл из Mercedes остался на трассе и сохранил позицию.

Но неприятности для Хэмилтона на этом не закончились: стало известно, что ему предстоит визит к стюардам из‑за возможного нарушения под жёлтыми флагами. Об этом эпизоде он высказался после гонки в разговоре со Sky Sports F1.

«Похоже, сейчас мне ещё и штраф дадут, — сказал Хэмилтон после визита к стюардам. — Я проехал зону жёлтого флага и не… Фальстарт, жёлтый флаг — когда сыпется, так всё сразу».

После слушаний подтвердили: за это нарушение Хэмилтон получает предупреждение, первое для него в сезоне.

В опубликованном документе с вердиктом говорится, что Хэмилтон «не снизил скорость при одиночном жёлтом флаге в 9-м повороте на 38-м круге». Также уточняется: британец въехал в соответствующий сектор ещё до того, как появились жёлтый флаг или жёлтая световая панель, а жёлтая индикация на дисплее руля «появилась лишь тогда, когда гонщик уже был на прямой к 10-му повороту и близко к концу зоны жёлтых флагов».

Далее в документе отмечено: «Доказательства показали, что в непосредственном поле зрения гонщика не было световой панели, предупреждающей о жёлтом сигнале, а жёлтая индикация на дисплее руля оставалась видимой лишь очень короткое время. Поэтому стюарды сочли, что времени на реакцию у гонщика было крайне мало».

Стюарды также учли, что непосредственно перед въездом в сектор Хэмилтон вёл борьбу с Максом Ферстаппеном и «ожидал контратаки», из‑за чего «большую часть прямой к 10-му повороту его внимание было направлено в зеркала, а не сразу на зелёную световую панель в конце сектора».

Тем не менее стюарды постановили: «После того как на дисплее руля появился жёлтый сигнал и перед 10-м поворотом загорелась зелёная световая панель, Хэмилтон не продемонстрировал заметного снижения скорости и, следовательно, не выполнил в полном объёме требования, действующие при одиночном жёлтом флаге».

Ещё до публикации вердикта Хэмилтон успел подвести итог гонке в целом. Отвечая на вопрос о решении заехать в боксы под сейфти-каром, 41-летний гонщик признал, что «всё немного смазалось», добавив: «Я шёл вторым, а потом мы остановились».

Когда ему заметили, что он не смог воспользоваться преимуществом более свежих шин по сравнению с Расселлом впереди — поскольку гонка так и завершилась за сейфти-каром, — Хэмилтон ответил: «Да, мы могли это предугадать. Мы сделали то, что считали правильным».

Британец также похвалил напарника Шарля Леклера за победу, после чего объяснил, как по ходу уик-энда изменились ощущения от машины.

«Поздравляю Шарля — Шарль сегодня отлично справился, — сказал Хэмилтон. — Вся магия, которая была у меня в пятницу, просто исчезла по ходу уик-энда.

Мне не хватало передней оси, и мы сильно недобрали по переднему антикрылу. Это моя вина и вина инженеров».