Штайнер отговаривает Ферстаппена от McLaren

Гюнтер Штайнер уверен: Макс Ферстаппен ничего не выиграет, если решит перейти из Red Bull в McLaren. По мнению итальянца, команда из Уокинга не настолько сильнее, чтобы оправдать встряску, которая неизбежно сопровождает такой переход.

В последние недели будущее Ферстаппена доминирует в повестке, а в центре обсуждений — пункт в контракте, привязанный к результатам. Сообщается, что он может позволить четырёхкратному чемпиону мира покинуть команду Лорана Мекиса по итогам сезона.

Ферстаппен идёт седьмым в личном зачёте и математически уже не может подняться в топ-2 к моменту летнего перерыва. При этом, как утверждается, у него есть окно до октября, чтобы активировать соответствующее условие, хотя действующий договор рассчитан до конца 2028 года.

McLaren чаще других называют самым вероятным направлением, и, по информации источников, между командой и окружением Ферстаппена уже проходили предварительные контакты. Однако Штайнер призывает голландца трезво оценить, что он реально получит от такого шага.

"Думаю, Макс всегда держит глаза открытыми и смотрит, что происходит вокруг, но если он и будет уходить, то должен уходить в команду сильнее. А команд, которые прямо сейчас заметно сильнее Red Bull и готовы его взять, не так много", — сказал Штайнер в комментарии 247Bet.

Ferrari и Mercedes не вариант

Хотя McLaren занимает третье место в Кубке конструкторов со 179 очками, а Red Bull — четвёртое со 128, разница между ними есть, но она, по мнению Штайнера, не выглядит пропастью, которая делает переход безоговорочно привлекательным.

Далее он последовательно разобрал альтернативы, фактически исключив Ferrari и Mercedes, прежде чем перейти к ключевому аргументу.

"У большинства команд состав пилотов закреплён на ближайшие годы. Хорошей команде с сильной парой гонщиков, такой как Ferrari или Mercedes, Макс сейчас не нужен. Потому что, при всём его таланте, он приходит ещё и с очень высоким ценником", — отметил Штайнер.

"Как бы мы ни говорили, что деньги не важны, деньги всегда важны. Поэтому, во-первых, сколько вообще есть возможностей для Макса в топ-командах и у кого реально есть место для него?

Mercedes сейчас довольно стабилен — у них Кими и Джордж. Хорошая связка. Если привести туда Макса, что это даст? Думаю, немного.

Ferrari — там Льюис и Шарль. Они только что переподписали Шарля, так зачем им его отпускать? А у Льюиса остаётся срок по контракту, так что в ближайшее время там тоже нет большой возможности."

Вопрос McLaren

В итоге McLaren остаётся единственным реалистичным вариантом, и именно здесь, по словам Штайнера, и возникает главная проблема.

Ландо Норрис и Оскар Пиастри связаны долгосрочными контрактами, причём менеджмент Пиастри публично опровергал сообщения о том, что может быть активирован какой-либо пункт о выходе из соглашения. Чтобы подписать Ферстаппена, McLaren пришлось бы разрывать действующий контракт.

Штайнер также напомнил о влиянии Ферстаппена внутри Red Bull — и о том, что в другой структуре повторить это будет крайне сложно.

Эта мысль, правда, осложняется эпизодом на Гран-при Великобритании: Ферстаппен явно был недоволен тем, что команда не пошла ему навстречу в вопросе изменений и старта с пит-лейна, а Лоран Мекис после гонки защищал позицию Red Bull.

"Единственное другое место, куда Макс мог бы уйти, — это McLaren. Но прямо сейчас McLaren не лучше Red Bull. Так зачем ему уходить из того, что он знает, где он понимает, что у него есть, где он уверен, что его голос слышат и у него есть определённая власть внутри команды? Зачем идти в другое место и рисковать потерять это?" — сказал Штайнер.

"McLaren не лучше того, что у него сейчас в Red Bull. Поэтому, если бы вы спросили Макса честно, как он думает, думаю, он бы сказал, что останется.

Конечно, если что-то будет меняться, он всегда может присмотреться. Но на данный момент лучший вариант для него — остаться там, где он есть, в Red Bull."