Забытые драмы Спа: Шумахер в ярости, хаос на старте и развязки под дождём

Накануне очередного уик-энда на Спа F1.com вспомнил несколько эпизодов, которые давно вошли в историю этапа.

1998 – Массовый завал в дождь

Некоторые старты можно назвать хаотичными, но первый круг Гран-при Бельгии 1998 года был настоящим безумием. Несмотря на ливень и почти нулевую видимость, гонку запустили в обычном режиме, без дополнительных мер предосторожности. На первый взгляд это решение выглядело удачным — примерно секунд 15.

Обладатель поула Мика Хаккинен, который вёл борьбу за свой первый титул, осторожно сохранил лидерство и направился к Eau Rouge. Но вскоре его напарник по McLaren Дэвид Култхард оказался развёрнутым в противоположную сторону и врезался в стену.

Затем болид отбросило обратно поперёк трассы — в другой барьер. По пути он зацепил нескольких гонщиков, и в итоге в аварии оказались 13 машин. Легендарный комментатор Мюррей Уокер тогда сказал: “Это худший старт Гран-при, который я когда-либо видел”.

И, разумеется, на этом драма не закончилась. После рестарта Михаэль Шумахер создал солидный отрыв: Хаккинен развернулся, и гонщик Ferrari уверенно ушёл вперёд. Но всё развалилось, когда Шумахер догнал кругового Култхарда.

Пилот McLaren сбросил скорость, получив команду пропустить Шумахера, однако ключевой момент был в другом: он остался на гоночной траектории и почти скрывался в водяной пелене. Немец, как и следовало ожидать, не успел среагировать и врезался в McLaren, оторвав себе колесо и повредив заднее антикрыло болида соперника. Разъярённый Шумахер после этого буквально ворвался по пит-лейн, чтобы разобраться с Култхардом.

А победителем в итоге стал Деймон Хилл, добывший для Jordan впечатляющую первую победу.

2008 – Два последних круга без права на ошибку

Один из тех, кто особенно силён под дождём и вообще стабильно хорош на Спа-Франкоршам, — Льюис Хэмилтон. Уже во втором сезоне он показал, что его нельзя списывать со счетов до самого финиша.

Дождь был весьма вероятен, и тогдашний гонщик McLaren поначалу лидировал, но уже на втором круге развернулся в La Source и уступил первую позицию Кими Райкконену. Финн продолжил наращивать преимущество на протяжении серии пит-стопов.

Тем не менее Хэмилтон постепенно отыгрывал отставание, и когда дождь наконец пришёл на 41-м круге из 44, он устроил мощную атаку. Всё началось с попытки обгона в шикане Bus Stop. Чтобы избежать столкновения, Хэмилтон срезал шикану и вернулся на трассу первым, но затем отдал позицию Райкконену — и тут же, используя более высокий темп, обогнал его в La Source.

После лёгкого контакта обоим пришлось резко менять траекторию: впереди развернуло Нико Росберга. Этим воспользовался гонщик Ferrari — Райкконен снова вышел в лидеры. Правда, ненадолго: вскоре он полностью потерял контроль над машиной и влетел в барьер, завершив гонку и фактически подарив победу Хэмилтону на последнем круге.

Но и это ещё было не всё. Британцу спорно выписали штраф 25 секунд (по сути эквивалент проезда по пит-лейну) за срезку шиканы и полученное преимущество. В результате Хэмилтон откатился на третье место, а победа досталась его сопернику в борьбе за титул Фелипе Массе.

2011 – Бесстрашный обгон Марка Уэббера

Гран-при Бельгии 2011 года для Марка Уэббера начался с проблем: на первом круге на его Red Bull сработала система anti-stall, и австралиец провалился в середину пелотона, наблюдая, как его напарник Себастьян Феттель сражается с Нико Росбергом за контроль над гонкой.

Понимая, что нужно выжать максимум возможных очков, Уэббер пошёл в атаку и в какой-то момент оказался вплотную за Фернандо Алонсо. Испанец только что выехал из боксов после более позднего пит-стопа по сравнению с другими лидерами.

Имея заметно более высокую скорость, Уэббер вынырнул из-за Ferrari, поравнялся с Алонсо и на грани удержался в пределах трассы, пока соперник смещался в его сторону, стараясь не уступать гоночную траекторию.

Уэббер выдержал этот момент и проскочил вперёд на подъёме к Eau Rouge — невероятно смелый обгон, который стал фундаментом для заслуженного второго места. Алонсо же финишировал четвёртым, остановившись в шаге от подиума.

2012 – Драма уже на первом круге

Гран-при Бельгии 2012 года едва не повторил масштаб инцидента 1998-го. Правда, сначала казалось, что главной проблемой станет Sauber Камуи Кобаяси: на стартовой решётке у его машины дымили тормоза.

К счастью для японца, он чисто тронулся после старта. К несчастью для других — не всем повезло так же. Пастор Мальдонадо хитро «дёрнулся» раньше времени, а затем Ромен Грожан прижал Льюиса Хэмилтона к стене, и между ними произошёл контакт.

Сначала выглядело так, будто они лишь задели колёсами друг друга, но этого оказалось достаточно для пугающего эффекта домино. Грожан влетел в Серхио Переса, взмыл в воздух и тяжело ударил Фернандо Алонсо. Одновременно Хэмилтон въехал в Кобаяси, а затем и в Алонсо, а Перес отправил Мальдонадо в разворот.

Масштаб разрушений принёс Грожану дисквалификацию на одну гонку и крупный денежный штраф. Но последствия ударили и по чемпионской интриге: Алонсо уехал из Бельгии без очков, тогда как Феттель выиграл гонку и сократил отставание до 24 баллов — в итоге титул ускользнул от Алонсо всего на три очка.