Леклер: за лимит бюджета Ferrari не переживаю
Перед уик-эндом в Спа тема финансового лимита снова всплыла в разговоре о Ferrari. Шарль Леклер дал понять: внутри команды уверены в выбранной стратегии обновлений и в том, как Фред Вассёр ведёт проект.
Шарль Леклер заявил, что не испытывает никаких опасений по поводу бюджета Ferrari, после того как руководитель Mercedes Тото Вольфф предположил, что Скудерия может «исчерпать» запас по расходам. Монегаск подчеркнул, что полностью доверяет своей команде.
Комментарии Вольффа прозвучали после Гран-при Австрии, где Ferrari привезла небольшое обновление силовой установки в рамках программы развития, чтобы догнать «Серебряные стрелы» на трассе.
Каждый уик-энд команды всё лучше понимают, как выжать максимум из болидов нового поколения, и это приводит к постоянным доработкам. Вольфф считает, что такой темп обновлений ударит по финансам Ferrari и в дальнейшем по сезону скорость развития может снизиться.
Отвечая перед Гран-при Бельгии на вопрос о своём отношении к этой теме, Леклер сказал: «В этом вопросе я доверяю Фреду [Вассёру] больше всего.
Конечно, команда проделывает огромную работу: мы стараемся ускорять производство, подстёгивать инженеров и всех, кто отвечает за идеи, чтобы обновления появлялись как можно быстрее и максимально эффективно.
Я уверен, что Фред держит ситуацию под контролем. Так что переживаю ли я? Нет. Потому что я полностью доверяю Фреду и знаю, что он понимает, что делает».
Ранее руководитель Ferrari Вассёр объяснял, что команда будет придерживаться нынешнего подхода, резюмировав: «Если мы можем что-то привезти в начале, мы это делаем. Лучше иметь пару десятых на протяжении пяти гонок, чем пару десятых только в двух последних».
В Спа Ferrari постарается выжать максимум из текущего пакета — именно он помог Леклеру на прошлом этапе в Сильверстоуне одержать первую победу в сезоне. 28-летний гонщик надеется лучше разобраться в особенностях SF-26.
«Со своей стороны я ещё в Сильверстоуне понимал, что именно изменил и почему мне стало комфортнее, — пояснил Леклер. — Но с точки зрения общей скорости остаются моменты, которые нужно изучить глубже, и, чтобы разобраться до конца, нам нужно проехать ещё несколько кругов и попробовать разные варианты.
Моя позиция та же, что и до Сильверстоуна. Для меня Сильверстоун и Спа — две трассы, которые гораздо лучше подходят Mercedes.
При этом в Сильверстоуне для нас тоже стало сюрпризом, что мы оказались настолько сильны. В воскресенье нам ещё и повезло, потому что Кими Антонелли был, вероятно, ровно настолько силён, насколько мы и ожидали. Думаю, в Спа Mercedes всё равно будут фаворитами».