Норрис: один из лучших кругов в карьере, но старт с P13
Квалификация на Спа-Франкоршам получилась для McLaren парадоксальной: Ландо Норрис собрал почти идеальный круг и взлетел в топ-3, но в воскресенье ему придётся пробиваться с глубины пелотона из-за штрафа. А у Оскара Пиастри темп нашёлся далеко не сразу.
Ландо Норрис остался в восторге от своей квалификации к Гран-при Бельгии: британец проехал, по его словам, «один из лучших кругов, которые я когда-либо делал в квалификации». Однако воспользоваться результатом по максимуму не получится: из-за штрафа на стартовой решётке он будет отброшен с третьей позиции на P13.
Ещё до начала заездов на Спа-Франкоршам McLaren подтвердил, что Норрис получит потерю 10 мест на старте. Команда решила установить на его болид новый блок силовой электроники, превысив разрешённый лимит по этому компоненту.
Это решение совпало с заметной прибавкой в скорости Норриса. По ходу сессии он захватил промежуточный поул, но затем Кими Антонелли и Макс Ферстаппен сместили его на третью строчку протокола — которая в день гонки превратится в P13.
Вторая быстрая попытка Норриса сорвалась: он широко заехал в связке и потревожил гравий на шикане Fagnes — в том самом месте, где ранее по ходу уик-энда разбили машину Льюис Хэмилтон и Пьер Гасли. Тем не менее первого времени Норриса хватило, чтобы удержаться на третьей позиции.
Подводя итог квалификации, Норрис сказал: «На самом деле всё очень хорошо — я даже немного удивлён P3. Круг получился реально мощным. Наверное, это один из лучших кругов, которые я когда-либо делал в квалификации, так что сегодня я очень доволен.
Жаль только, что завтра я стартую с P13. Не сказать, что это прям всё перечёркивает, но весь уик-энд я доволен. Кажется, весь уик-энд я хорошо выполняю свою работу.
Я выжимаю максимум из болида — и сегодня снова сделал то же самое. P3 — это точно максимум, которого мы могли добиться».
McLaren пошла на замену компонента, чтобы закрыть вопросы надёжности: ранее у Норриса случались отказы в Китае, Японии и Монако. В качестве этапа для штрафа команда выбрала Гран-при Бельгии — Спа традиционно даёт шансы на обгоны.
При этом Норрис призвал не завышать ожидания и нацелился на очередной важный набор очков: «Мы, конечно, можем отыгрываться, но насколько глубоко проберёмся в топ-8 — это уже другой вопрос. Да, круг был потрясающий, он вывел меня на P3, но я ведь не был на секунды впереди остальных — там было полдесятой или десятая.
Если ты быстрее на полдесятой или на десятую, причём на таком круге, как у меня, то, возможно, на самом деле мы не быстрее их.
Я не ожидаю, что завтра у меня будут невероятные шансы подняться очень высоко, но если мы сможем заехать в топ-6 — это будет круто. Если получится только топ-8, думаю, именно этого и стоит ожидать».
Если Норрис на одном круге произвёл впечатление, то у второй машины McLaren дела шли сложнее. Оскар Пиастри завершил квалификацию седьмым, уступив напарнику чуть больше двух десятых.
Австралиец раньше показывал на Спа сильные результаты и выигрывал гонку 2025 года, но на этот раз признал, что ему не хватает скорости, а уверенности за рулём по ходу сессий не было.
«Если честно, весь уик-энд даётся не так уж легко, — признал Пиастри. — Я борюсь с балансом машины, а сегодня особенно пришлось буквально выцарапывать время круга. Так что день непростой. Посмотрим, что получится завтра.
Если говорить о темпе на дистанции, сложно понять расклад, потому что во второй тренировке никто толком не работал — мы с Ландо точно нет. Поэтому оценивать трудно. Думаю, мы примерно третьи или четвёртые по скорости, но порядок очень плотный, так что мы ещё можем что-то изменить».