Хаджар: Red Bull нужно догонять Ferrari в Венгрии
Пятничные тренировки на Хунгароринге прошли в условиях слабого сцепления и усиливающегося ветра, а Ferrari сразу захватила инициативу. Исаак Хаджар после сессий признал: Red Bull предстоит серьёзная работа, если команда хочет навязать борьбу в Гран-при Венгрии.
Исаак Хаджар заявил, что Red Bull ещё нужно многое улучшить, чтобы бросить вызов Ferrari на Гран-при Венгрии. Француз признался, что по ходу дня ощущения только ухудшались, а отставание от соперников росло.
Начало уик-энда выдалось непростым для многих гонщиков: пыльное покрытие Хунгароринга осложняло поиск сцепления. Тем не менее Хаджар уверенно стартовал и в первой тренировке показал четвёртое время, хотя и проиграл 0,922 секунды ориентиру Шарля Леклера.
Во второй тренировке ветер усилился, баланс стало ещё сложнее удерживать. При этом Шарль Леклер и его напарник Льюис Хэмилтон сумели прибавить, тогда как Хаджар откатился на шестую позицию и остался недоволен тем, что разрыв с лидерами увеличился.
«Очень коварная вторая тренировка, — подвёл итог Хаджар. — Я думал, что первая уже была достаточно тяжёлой, но во второй стало ещё хуже из-за ветра. С теми изменениями, которые мы внесли, сложно сделать однозначные выводы.
Как только я выезжаю на трассу, болид работает более-менее нормально. Проблема в том, что Ferrari всё равно сильнее. Сегодня ночью нам нужно найти довольно много времени на круге. На длинной серии всё выглядело неплохо, но на одном быстром круге темпа не хватает».
Говоря о том, насколько тревожным выглядит ранняя скорость Ferrari, Хаджар добавил: «Я знал, что на такой трассе они будут быстры. Сейчас, думаю, мы ждём, когда проснётся Mercedes. И, как обычно, с McLaren всё будет очень близко — примерно так ситуация и выглядит на данный момент».
21-летний Хаджар на прошлом этапе, Гран-при Бельгии, впечатлил прорывом: из-за крупного штрафа на стартовой решётке он стартовал с 21-й позиции и сумел финишировать шестым. Его напарник Макс Ферстаппен в той гонке поднялся на подиум, однако на Хунгароринге, из-за совсем других особенностей трассы, прежний импульс Red Bull не помог — технический директор Пьер Ваше признал, что впереди много работы.
«Мы не там, где должны быть и где хотим быть, — сказал Пьер Ваше. — Наши гонщики недовольны балансом болида. В пятницу сцепление на этой трассе очень низкое. Неровности покрытия тоже сбивают баланс.
Мы ожидали, что [Ferrari] будет быстрейшей в некоторых поворотах здесь, и что у них будет преимущество, главным образом, на одном круге. Посмотрим, что у них на длинных сериях, но здесь у них машина, которую нужно побеждать».