Ферстаппен мрачен после квалификации в Венгрии
Квалификация в Будапеште обернулась для Макса Ферстаппена очередной головной болью: вместо борьбы за первый ряд — разворот в решающей попытке и унылый итог в середине топ-10. После сессии четырёхкратный чемпион мира признался, что не может понять поведение машины, а трудности только нарастали.
Макс Ферстаппен остался разочарован тем, что назвал проблемами, которые «становились всё хуже и хуже» по ходу «очень тяжёлой» квалификации Гран-при Венгрии. Голландец завершил сессию шестым (P6) после разворота в финальной попытке.
В пятницу по протоколам всё выглядело для Red Bull вполне прилично: Ферстаппен заканчивал тренировки на второй и четвёртой позициях. Однако позже четырёхкратный чемпион мира признал, что так и не нашёл «хороший баланс» в машине.
Похоже, к субботе ситуация не улучшилась. В заключительные секунды квалификации Ферстаппен развернулся, а затем сообщил, что его RB22 «полностью сломан». В итоге он остался шестым на стартовой решётке.
Отвечая после сессии на вопрос, насколько трудно было выжать скорость из машины, 28-летний гонщик сказал: «Весь уик-энд тяжёлый, но в квалификации особенно: машина просто деградирует — у нас не деградация шин, у нас деградация машины.
Я вообще не могу ничего из этого понять — это просто очень, очень тяжело. Машина внезапно начала сильно срываться в избыточную поворачиваемость. Честно, каждый круг в квалификации становился всё хуже и хуже, так что это плохо».
Говоря о возможных причинах, Ферстаппен дал понять, что главная проблема — в непостоянстве симптомов: «У нас постоянно разные проблемы, и это, наверное, сейчас самое серьёзное: всё время возникает что-то новое, и это нехорошо», — признал гонщик Red Bull.
В другой части боксов Исаак Хаджар тоже пытался разобраться в происходящем после восьмого места (P8) в квалификации.
«Весь уик-энд это ужасно раздражает, — объяснил француз, говоря о трудностях. — Мы никак не можем найти нужный баланс, и машиной очень сложно управлять, так что всё это далеко от идеала.
Я думал, что это будет трасса, где мы сможем быть конкурентоспособными, но, похоже, это одна из наших худших. Обидно ещё и потому, что мы уже на середине сезона, и сейчас трудно сделать большой шаг вперёд».