Mercedes думает о штрафе за мотор: ключевой выбор впереди
Даже при высокой скорости в лидирующей группе сезон легко усложняют мелочи — особенно когда речь о ресурсе силовой установки. В Mercedes уже просчитывают сценарий, при котором команде придётся сознательно пойти на потерю позиций на старте ради стабильности на дистанции.
Mercedes в этом году сталкивалась с вопросами надёжности, несмотря на сильный темп в группе лидеров. Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф подтвердил: коллектив взвешивает, стоит ли в сезоне 2026 применять стратегию со штрафами на стартовой решётке, связанными с заменой компонентов силовой установки.
В каждом сезоне Формулы-1 у пилота есть лимит на использование элементов силовой установки без санкций. Любое превышение автоматически приводит к потере позиций на старте.
Обычно команды выбирают этапы, где проще обгонять, чтобы поставить дополнительные компоненты и минимизировать ущерб от штрафа. В Mercedes оба пилота участвуют в борьбе за титул и уже близки к использованию деталей, после которого последует наказание. При этом у команды остаётся возможность вернуться к более старым компонентам, которые уже числятся в доступном пуле.
Монца, с её высокой скоростью и обилием зон для обгонов, может стать одним из вариантов для такого шага.
«Если говорить о штрафах за мотор, я очень надеюсь, что нам не придётся на это идти», — сказал Вольфф журналистам.
«Нам нужно решить, когда это делать, если делать вообще, и на каких трассах?
Монца может стать вариантом, который будет особенным для Кими Антонелли, и на бумаге это место выглядит подходящим, чтобы взять штраф за двигатель».
При этом Вольфф понимает, что подобное решение может не встретить энтузиазма в лагере Антонелли.
«Так что мне нужно поговорить с Марко — отцом Кими Антонелли — хотим ли мы брать штраф за двигатель в Монце», — рассмеялся он.
«В Монце, стартуя с конца, ты просто снимаешь с себя часть давления».
В сезоне 2026 Mercedes уже переживала разные проблемы с надёжностью: и Кими Антонелли, и его напарник Джордж Расселл становились заложниками этих сбоев. Вольфф признал, что именно этот фактор, вероятно, повлияет на итоговый выбор.
«Наша надёжность просто была не на должном уровне», — отметил он. — «Возьмём мы штраф или нет — посмотрим».