Квалификационные дуэли напарников F1 2026 перед летним перерывом
Летний перерыв сезона Формулы-1 2026 наступил после Гран-при Венгрии, и самое время сверить, кто реально сильнее внутри команд на одном круге.
Эта статистика опирается исключительно на результаты квалификации, поэтому штрафы на стартовой решётке не меняют цифры. Если пилот не смог показать показательное время круга из‑за технической проблемы или инцидента, это отдельно отмечается в таблице.
Три дуэли, за которыми особенно интересно следить
Ferrari: Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон идут почти вровень
В своём первом сезоне в Ferrari Льюис Хэмилтон столкнулся с известными трудностями и в квалификациях потерпел крупное поражение от Шарля Леклера со счётом 23-7, но семикратному чемпиону мира заметно помогают более юркие болиды Формулы-1 образца 2026 года.
В этом сезоне пилоты Ferrari идут практически на равных: Хэмилтон ведёт 8-7, но если исключить спринт-квалификации, то по чистым квалификациям он уступает 6-5.
Любопытная деталь: Хэмилтон не стал пользоваться симулятором в Маранелло перед этапом в Шанхае и не возвращался к нему с Гран-при Канады. Когда он работает на симуляторе, счёт 4-0 не в его пользу; когда обходится без него — 8-3 в плюс.
Red Bull: Исаак Хаджар снимает “проклятие второго болида”
До того как Исаак Хаджар получил повышение в Red Bull на сезон 2026 года, Макс Ферстаппен разгромно опережал в квалификации своих сменявших друг друга напарников Серхио Переса, Лиама Лоусона и Юки Цуноду — 80-2 за предыдущие 82 сессии.
Становилось очевидно, что справляться со сложной техникой Red Bull способен только Ферстаппен, но Хаджар эту картину нарушил. До конца непонятно, что здесь важнее — вклад француза или тот факт, что Формула-1 перешла на полностью другой регламент, однако сухие результаты говорят сами за себя.
Хаджар уже трижды опередил Ферстаппена в квалификации, а чаще всего проигрывает четырёхкратному чемпиону мира в пределах двух десятых секунды.
Haas: у Эстебана Окона всё складывается всё хуже
После того как в прошлом году Эстебан Окон уступил в квалификациях напарнику-дебютанту Оливеру Берману со счётом 18-12, в этом сезоне ситуация для французского ветерана стала ещё тяжелее: к летнему перерыву он проигрывает 11-4, на фоне слухов о его будущем в Формуле-1.
При этом Окон давно жалуется на нестабильность машины: по данным, VF-26 работала “как надо” только на трёх из 11 этапов сезона. Руководитель Haas Аяо Комацу подчёркивал, что с этой нестабильностью сталкивались оба гонщика, и в Венгрии от неё пострадал уже Берман. Поэтому их дуэль остаётся одной из самых любопытных — и одновременно самых сложных для однозначных выводов.
Таблицы: квалификационные дуэли напарников в сезоне Формулы-1 2026 к летнему перерыву
McLaren
Счёт: Оскар Пиастри — Ландо Норрис 4-11 (без спринтов 4-7)
| Этап | Оскар Пиастри | Ландо Норрис |
| Австралия | 5 | 6 (+0,095 с в Q3) |
| Китай (спринт-квалификация) | 5 (+0,083 с в SQ3) | 3 |
| Китай | 5 | 6 (+0,058 с в Q3) |
| Япония | 3 | 5 (+0,277 с в Q3) |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 3 (+0,239 с в SQ3) | 1 |
| США, Майами | 7 (+0,317 с в Q3) | 4 |
| Канада (спринт-квалификация) | 4 (+0,019 с в SQ3) | 3 |
| Канада | 4 (+0,052 с в Q3) | 3 |
| Монако | 7 | 8 (+0,141 с в Q3) |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 7 (+0,089 с в Q3) | 4 |
| Австрия | 7 (+0,009 с в Q3) | 6 |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 7 (+0,032 с в SQ3) | 6 |
| Великобритания | 8 (+0,155 с в Q3) | 6 |
| Бельгия | 7 (+0,215 с в Q3) | 3 |
| Венгрия | 5 (+0,477 с в Q3) | 1 |
Mercedes
Счёт: Джордж Расселл — Кими Антонелли 6-9 (без спринтов 4-7)
| Этап | Джордж Расселл | Кими Антонелли |
| Австралия | 1 | 2 (+0,293 с в Q3) |
| Китай (спринт-квалификация) | 1 | 2 (+0,289 с в SQ3) |
| Китай | 2 (+0,222 с в Q3) | 1 |
| Япония | 2 (+0,298 с в Q3) | 1 |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 6 (+0,402 с в SQ3) | 2 |
| США, Майами | 5 (+0,399 с в Q3) | 1 |
| Канада (спринт-квалификация) | 1 | 2 (+0,068 с в SQ3) |
| Канада | 1 | 2 (+0,068 с в Q3) |
| Монако | 6 (+0,394 с в Q3) | 1 |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 1 | 3 (+0,319 с в Q3) |
| Австрия | 1 | 4 (+0,301 с в Q3) |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 5 (+0,346 с в SQ3) | 2 |
| Великобритания | 4 (+0,370 с в Q3) | 1 |
| Бельгия | 4 (+0,508 с в Q3) | 1 |
| Венгрия | 7 (+0,281 с в Q3) | 4 |
Red Bull
Счёт: Макс Ферстаппен — Исаак Хаджар 12-3 (без спринтов 8-3)
| Этап | Макс Ферстаппен | Исаак Хаджар |
| Австралия | не показал времени в Q1 — вылетел | 3 |
| Китай (спринт-квалификация) | 8 | 10 (+0,469 с в SQ3) |
| Китай | 8 | 9 (+0,119 с в Q3) |
| Япония | 11 (+0,158 с в Q2) | 8 |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 5 | 9 (+0,961 с в SQ3) |
| США, Майами | 2 | DSQ — техническое нарушение (+0,825 с в Q3) |
| Канада (спринт-квалификация) | 7 | 8 (+0,101 с в SQ3) |
| Канада | 6 | 7 (+0,028 с в Q3) |
| Монако | 2 | 5 (+0,340 с в Q3) |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 5 | 6 (+0,056 с в Q3) |
| Австрия | 5 | 8 (+0,157 с в Q3) |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 3 | 8 (+0,138 с в SQ3) |
| Великобритания | 7 (+0,147 с в Q3) | 5 |
| Бельгия | 2 | 10 (не показал времени — штраф на старте) |
| Венгрия | 6 | 8 (+0,131 с в Q3) |
Ferrari
Счёт: Шарль Леклер — Льюис Хэмилтон 7-8 (без спринтов 6-5)
| Этап | Шарль Леклер | Льюис Хэмилтон |
| Австралия | 4 | 7 (+0,151 с в Q3) |
| Китай (спринт-квалификация) | 6 (+0,367 с в SQ3) | 4 |
| Китай | 4 (+0,013 с в Q3) | 3 |
| Япония | 6 (+0,162 с в Q3) | 4 |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 7 (+0,379 с в SQ3) | 3 |
| США, Майами | 6 (+0,176 с в Q3) | 6 (+0,084 с в SQ3) |
| Канада (спринт-квалификация) | 5 | 8 (+0,108 с в Q3) |
| Канада | 5 | 5 (+0,072 с в Q3) |
| Монако | 3 | 10 (не показал времени — авария в Q3) |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 2 | 2 |
| Австрия | 3 (+0,059 с в Q3) | 4 (+0,327 с в SQ3) |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 1 | 2 |
| Великобритания | 3 (+0,172 с в Q3) | 5 |
| Бельгия | 5 | 6 (+0,002 с в Q3) |
| Венгрия | 3 (+0,226 с в Q3) | 2 |
Williams
Счёт: Александр Албон — Карлос Сайнс 2-11 (без спринтов 1-9)
| Этап | Александр Албон | Карлос Сайнс |
| Австралия | 15 | DNS |
| Китай (спринт-квалификация) | 18 (+0,544 с в SQ1) | 17 |
| Китай | 18 (+0,455 с в Q1) | 17 |
| Япония | 17 (+0,161 с в Q1) | 16 |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 14 | 15 (+0,008 с в SQ2) |
| США, Майами | 16 (+0,378 с в Q2) | 14 |
| Канада (спринт-квалификация) | DNS — авария в FP1 | 10 |
| Канада | 18 (+0,575 с в Q1) | 15 |
| Монако | 11 | 12 (+0,028 с в Q2) |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 18 (+0,543 с в Q1) | 16 |
| Австрия | 18 (+0,257 с в Q1) | 17 |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 16 (+0,453 с в SQ2) | 15 |
| Великобритания | 16 (+0,120 с в Q2) | 15 |
| Бельгия | 17 (+0,040 с в Q1) | 15 |
| Венгрия | 19 (+0,037 с в Q1) | 18 |
Racing Bulls
Счёт: Арвид Линдблад — Лиам Лоусон 6-8 (без спринтов 5-6)
| Этап | Арвид Линдблад | Лиам Лоусон |
| Австралия | 9 (+1,253 с в Q3) | 8 |
| Китай (спринт-квалификация) | 15 (+0,334 с в SQ2) | 13 |
| Китай | 15 (+0,019 с в Q2) | 14 |
| Япония | 10 | 14 (+0,386 с в Q2) |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 16 | 17 (+0,171 с в SQ1) |
| США, Майами | 17 (+0,538 с в Q1) | 12 |
| Канада (спринт-квалификация) | 9 | DNS |
| Канада | 9 | 12 (+0,349 с в Q2) |
| Монако | 15 (+0,777 с в Q2) | 10 |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 11 (+0,255 с в Q2) | 8 |
| Австрия | 10 (+0,052 с в Q3) | 9 |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 10 (+0,440 с в SQ3) | 9 |
| Великобритания | 9 | 10 (+0,411 с в Q3) |
| Бельгия | 8 | 11 (+0,491 с в Q2) |
| Венгрия | 9 | 11 (+0,405 с в Q2) |
Aston Martin
Счёт: Лэнс Стролл — Фернандо Алонсо 2-11 (без спринтов 2-8)
| Этап | Лэнс Стролл | Фернандо Алонсо |
| Австралия | DNS | 17 |
| Китай (спринт-квалификация) | 20 (+0,570 с в SQ1) | 19 |
| Китай | 21 (+0,792 с в Q1) | 19 |
| Япония | 22 (+0,274 с в Q1) | 21 |
| США, Майами (спринт-квалификация) | не показал времени | не классифицирован |
| США, Майами | 19 (+0,066 с в Q1) | 18 |
| Канада (спринт-квалификация) | 18 (+0,594 с в SQ1) | 16 |
| Канада | 21 (+0,999 с в Q1) | 19 |
| Монако | 22 (+0,712 с в Q1) | 21 |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 21 | 22 (+0,057 с в Q1) |
| Австрия | 22 (+0,421 с в Q1) | 21 |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 22 (+0,078 с в SQ1) | 21 |
| Великобритания | 21 | 22 (+0,162 с в Q1) |
| Бельгия | 22 (+0,175 с в Q1) | 21 |
| Венгрия | 20 (+0,533 с в Q1) | 16 |
Haas
Счёт: Эстебан Окон — Оливер Берман 4-11 (без спринтов 3-8)
| Этап | Эстебан Окон | Оливер Берман |
| Австралия | 13 (+0,180 с в Q2) | 12 |
| Китай (спринт-квалификация) | 12 (+0,138 с в SQ2) | 9 |
| Китай | 13 (+0,341 с в Q2) | 10 |
| Япония | 12 | 18 (+0,175 с в Q1) |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 18 (+0,631 с в SQ1) | 13 |
| США, Майами | 15 (+0,205 с в Q2) | 13 |
| Канада (спринт-квалификация) | 14 | 15 (+0,269 с в SQ2) |
| Канада | 17 (+0,396 с в Q1) | 16 |
| Монако | 17 | 19 (+0,092 с в Q1) |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 17 (+0,502 с в Q1) | 15 |
| Австрия | 15 (+0,294 с в Q2) | 13 |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 18 (+0,631 с в SQ1) | 17 |
| Великобритания | 17 (+0,110 с в Q1) | 14 |
| Бельгия | 18 (+0,688 с в Q1) | 16 |
| Венгрия | 15 | 17 (+0,223 с в Q1) |
Audi
Счёт: Нико Хюлькенберг — Габриэль Бортолето 8-7 (без спринтов 6-5)
| Этап | Нико Хюлькенберг | Габриэль Бортолето |
| Австралия | 11 (+0,082 с в Q2) | 10 |
| Китай (спринт-квалификация) | 11 | 14 (+0,139 с в SQ2) |
| Китай | 11 | 16 (+0,611 с в Q2 — авария) |
| Япония | 13 (+0,397 с в Q2) | 9 |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 12 (+0,025 с в SQ2) | 11 |
| США, Майами | 11 | 22 (+4,092 с в Q1 — проблемы с тормозами) |
| Канада (спринт-квалификация) | 11 | 12 (+0,032 с в SQ2) |
| Канада | 11 | 13 (+0,185 с в Q2) |
| Монако | 13 | 16 (не показал времени в Q2 — авария в Q1) |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 9 | 12 (+0,233 с в Q2) |
| Австрия | 14 (+0,318 с в Q2) | 12 |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 13 (+0,028 с в SQ2) | 12 |
| Великобритания | 13 (+0,615 с в Q2) | 11 |
| Бельгия | 14 (+0,589 с в Q2 — утечка гидравлики) | 9 |
| Венгрия | 10 | 14 (+0,466 с в Q2) |
Alpine
Счёт: Пьер Гасли — Франко Колапинто 10-5 (без спринтов 8-3)
| Этап | Пьер Гасли | Франко Колапинто |
| Австралия | 14 | 16 (+0,769 с в Q2) |
| Китай (спринт-квалификация) | 7 | 16 (+0,922 с в SQ2) |
| Китай | 7 | 12 (+0,354 с в Q2) |
| Япония | 7 | 15 (+0,753 с в Q2) |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 10 | 10 (+0,154 с в SQ3) |
| США, Майами (спринт) | 8 | 9 (0,048 с в Q3) |
| США, Майами | 8 | 19 (+1,158 с в SQ1) |
| Канада (спринт) | 13 | 14 (+0,330 с в Q2) |
| Канада | 10 | 9 |
| Монако | 14 (+0,233 с в Q2) | 14 (+0,070 с в Q2) |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 13 | 11 |
| Австрия | 16 (+0,948 с в Q2) | 11 |
| Великобритания (спринт) | 14 (+0,501 с в SQ2) | 12 |
| Великобритания | 19 (+0,976 с в Q1) | 12 |
| Бельгия | 13 (+0,061 с в Q2) | 12 |
| Венгрия | 13 (+0,183 с в Q2) | 12 |
Cadillac
Счёт: Серхио Перес — Валттери Боттас 9-5 (без спринтов 6-5)
| Этап | Серхио Перес | Валттери Боттас |
| Австралия | 18 | 19 (+0,639 с в Q1) |
| Китай (спринт-квалификация) | DNS | 21 |
| Китай | 22 (+1,470 с в Q1) | 20 |
| Япония | 19 | 20 (+0,124 с в Q1) |
| США, Майами (спринт-квалификация) | 19 | 20 (+0,571 с в SQ1) |
| США, Майами | 21 (+0,338 с в Q1) | 20 |
| Канада (спринт-квалификация) | 17 | 20 (+0,864 с в SQ1) |
| Канада | 20 | 22 (+0,843 с в Q1) |
| Монако | 18 | 20 (+0,536 с в Q1) |
| Испания, Барселона (трасса Каталунья) | 19 | 20 (+0,212 с в Q1) |
| Австрия | 19 | 20 (+0,085 с в Q1) |
| Великобритания (спринт-квалификация) | 19 | 20 (+0,244 с в SQ1) |
| Великобритания | 20 (+0,713 с в Q1) | 18 |
| Бельгия | 20 (+0,148 с в Q1 — проблема с отдачей энергии) | 19 |
| Венгрия | 22 (+0,436 с в Q1) | 21 |