Алонсо проехал по Монако на Lamborghini Sian FKP 37 за 5,9 млн долларов

Фернандо Алонсо попал в объективы, когда проезжал по Монако на своём Lamborghini Sian FKP 37. Этот гибридный гиперкар выпускался ограниченным тиражом и относится к числу самых редких моделей марки: построили всего 63 купе.

На самом видео водителя толком не разглядеть, однако принадлежность этой конкретной машины Алонсо уже подтверждали ранее: фотографы в этом году ловили момент, когда испанец садился в неё и выходил. Подсказкой, как и в случае с большинством машин гонщика, стал номерной знак с его гоночным номером 14.

Ролик длится всего несколько секунд: Sian подъезжает к пешеходному переходу и останавливается позади скутера. Угловатая оптика с Y-образными светодиодными элементами и бронзовые легкосплавные диски узнаются мгновенно. Когда машина проезжает под бетонным путепроводом, слышно, как начинает «просыпаться» выхлоп — низкий вой быстро становится острее, а переключение передач сопровождается характерным хлопком. Люди вдоль дороги поднимают телефоны ещё до того, как гиперкар полностью проходит перекрёсток.

Lamborghini Sian FKP 37 стал для итальянской марки первым серьёзным шагом в сторону гибридных технологий: модель дебютировала на Франкфуртском автосалоне IAA в сентябре 2019 года, и в Lamborghini не стали «заходить» в тему аккуратно. Вместо привычного аккумуляторного блока гибридная система Sian использует суперконденсаторы — решение, которое обеспечивает мгновенную отдачу электрической мощности и при этом помогает удерживать массу на минимуме. Электромотор встроен прямо в коробку передач и передаёт на колёса 34 л.с., а атмосферный V12 объёмом 6,5 литра отвечает за оставшиеся 785 л.с. Суммарная мощность — 819 л.с.: разгон 0–100 км/ч занимает 2,8 секунды, а максимальная скорость превышает 355 км/ч.

Всего Lamborghini выпустила 63 купе и 19 родстеров — причём весь тираж раскупили ещё до публичной премьеры. Число 63 — отсылка к 1963 году, когда Lamborghini начала выпускать спортивные машины. Суффикс FKP 37 посвящён Фердинанду Карлу Пиеху, архитектору Volkswagen Group, который умер в 2019 году; число 37 указывает на год его рождения. Каждое купе индивидуально настраивали через подразделение Lamborghini Ad Personam, поэтому двух одинаковых Sian не существует. Новая машина стоила от 3,3 млн евро, однако с тех пор цены заметно выросли: в объявлениях на вторичном рынке встречаются суммы около 4 млн фунтов стерлингов до налогов — это примерно 5,9 млн долларов. 

Версия Алонсо пополнила коллекцию, которую, по ряду сообщений, оценивают примерно в 32 млн фунтов. Среди недавних покупок — уникальный Pagani Zonda Roadster Diamante Verde в единственном экземпляре (его приобрели примерно за 11,7 млн долларов), Mercedes-Benz CLK GTR (один из 25 допущенных на дороги экземпляров гоночной машины класса GT1), а также Aston Martin DBX S, доставленный к дому Алонсо в Монако в конце 2025 года — и на него испанец отреагировал одним словом: "outstanding". Lamborghini Sian в этой подборке соседствует с Ferrari F40 и целым набором машин самых разных жанров — от раллийных икон до хэтчбеков.