Психолог в Формуле-1: как пилоты держат себя в руках

Выжимать максимум — критически важная задача для любого элитного спортсмена, и пилоты Формулы-1 не исключение.

По ходу сезона Формулы-1 гонщик переживает взлёты и падения, удачные уик-энды и тяжёлые отрезки. Мы предложили психологу Hintsa Performance Робби Андерсону несколько гипотетических ситуаций и спросили, как лучше провести пилота через такие моменты — и как эти принципы можно применить в повседневной жизни.

Сценарий 1. Гонщик застрял в негативном цикле, это бьёт по темпу и результатам. Как помочь выбраться?
Первое — заметить проблему и честно её признать. Нисходящая спираль знакома каждому: мы все через это проходили. В Формуле-1 это может выглядеть так: пилот плохо проводит первую тренировку, не чувствует болид и, если рядом нет поддержки, естественным образом уходит в внутренний диалог: «Что происходит? Могу ли я доверять болиду? Могу ли я доверять команде?»

Дальше он думает: «Сейчас всё исправлю», — и выходит на следующую сессию с чрезмерно жёстким подходом. Начинает перегибать, атакует не там и не так, по сути переусердствует. Это либо подтверждает его тревогу, либо добавляет давления. Если не остановить процесс вовремя, уик-энд может «утечь» — и подобное способно повторяться неделями.

Чтобы прервать спираль, важно вмешаться рано. Сказать себе: «Так, я включаюсь. Во-первых, общаюсь со своими людьми». Подойти, обсудить: «Это было не лучшим кругом. Что мы видим? Какие варианты есть? Где могли ошибиться?» Речь о том, чтобы советоваться, а не вариться в собственных мыслях.

Если вы едете на личной машине и начинаете смещаться с полосы, вы не дёргаете руль резко — вы чуть-чуть возвращаете траекторию. То же и в уик-энд, который начинает уходить из рук.

Важно не превращать всё в катастрофу. Притормозите, выберите один-два конкретных пункта, которые можно унести в следующую сессию, расставьте приоритеты. Часто спираль можно остановить ещё до того, как она раскрутится. Для этого нужны крепкие связи с людьми вокруг и умение управлять эмоциями, чтобы вернуть ясность.

Сценарий 2. В Формуле-1 говорят, что первый соперник — напарник. А если пилота «заклинило»: его стабильно обыгрывает напарник. Как вернуть преимущество?
Нужно возвращать фокус на себя. Вы действительно готовитесь и исполняете на своём лучшем уровне? Часто мы перестаём честно отвечать на этот вопрос, когда слишком много смотрим «на другую сторону боксов», даже если там вас и правда опережают. Начинается охота за чужими данными: хочется понять, что делает напарник, почему он быстрее — и в этот момент вы перестаёте работать над собой.

Первый шаг — оставаться в своей «полосе»: ясно увидеть, где ваши возможности, и чётко определить, что именно вы будете улучшать. Есть и простой факт: иногда напарник в чём-то объективно сильнее. Возможно, на отдельных трассах он лучше, или он сильнее в квалификациях. Это можно признать текущей реальностью и спросить себя: «Окей, как сокращать отставание?»

Не в формате «он лучше, значит, я плох» — это слишком чёрно-белое мышление. Так вы наделяете его всеми достоинствами, а себя лишаете любых. Лучше сказать: «Да, тут он чуть впереди, но там я его достану», — и тогда появляется азарт охоты и понятная задача: закрывать разницу.

Сценарий 3. На результаты влияет уровень техники: тем, у кого болид не способен бороться в топе, сложнее. Как справиться с мыслью, что даже сильный пилотаж может не дать награды?
Во-первых, место в паддоке не гарантировано. Как бы ни расстраивало, что у вас не чемпионский болид, вы сражаетесь за контракт — это реальность. Если машина не едет, вы не можете позволить себе опустить руки. Вас просто заменят.

Во-вторых, я искренне считаю, что люди здесь — пилоты, инженеры, вы, я — очень мотивированы. Поэтому у них есть собственные стандарты. Они скажут: «Да, это разочаровывает, я хотел бы лучшую машину, но в этот уик-энд, как и в каждый, я выжму из болида максимум».

Большинство попали в Формулу-1 именно потому, что делали это в Формуле-3 и Формуле-2.

Если вам повезло — вы каждый год в машине, способной выигрывать титул. Но я почти не видел «золотого маршрута», где всё всегда идеально. Многие учились справляться и с более слабой техникой. Расслабляться нельзя, и эту страсть — быть лучшей версией себя — нужно сохранять.

Сценарий 4. У гонщика просадка по результатам: он слишком много думает, переусердствует за рулём или мешают внешние факторы. Как вывести из этого состояния?
В краткосрочной перспективе нужно прожить разочарование. Допустим, вы собирались на важную встречу, но ваша личная машина сломалась. Это очень неприятно. Обычно у нас это «тянется» несколько дней: появляется горечь. Это багаж.

В спорте так нельзя. Я говорю пилотам: «Окей, у нас плохой уик-энд. Давай обсудим его. Что пошло не так? Почему? Что можно улучшить? Как именно сделать лучше?»

Уже здесь фокус смещается: вместо того чтобы просто пережёвывать эмоции и пытаться “понять, как так вышло”, человек начинает действовать. Наша задача — ускорить этот переход, чтобы после неудачного гоночного уик-энда гонщик быстро снова был готов атаковать. Нужно концентрироваться на том, что вы реально контролируете.

Сценарий 5. Один трек подходит пилоту идеально, другой вызывает внутреннее отторжение: стиль не «ложится», в прошлом были слабые результаты. Как работать с этим?
Допустим, мы готовимся к трассе Сильверстоун. Можно спросить гонщика: какая у тебя история с этим треком? Да, мы можем поднять статистику и увидеть результаты каждого, но важнее — его личное восприятие. Он может сказать: «Обожаю Сильверстоун». Это уже многое говорит о настрое: «мне нравится то, мне нравится это».

А потом: «Как ты чувствуешь себя перед этим уик-эндом?» — «Я ненавижу Хунгароринг». Почему? «У меня ужасная история с Хунгарорингом». Вы заранее вытаскиваете эмоцию, настрой и точки фокуса, с которыми он собирается сесть в болид, и прорабатываете их до того, как они превратятся в лишний шум в голове. Без багажа.

Иногда причина техническая: «Я плохо еду здесь, потому что слаб в этом элементе». Отлично — значит, нужен конкретный технический план, как закрывать эту зону.

Сценарий 6. Психолог помогает в негативе, но есть и обратная сторона: серия сильных результатов. Как не потерять голову и не “улететь”?
Одна из ключевых задач — понять, каким человек бывает, когда он в лучшей форме. Это касается всех. Каким вы бываете в свой лучший день? Знаете ли вы это? Если да, и вы уже сейчас можете написать это на листе бумаги — это даёт уверенность, а не самоуверенность.

Это формулировка уровня: «вот что у меня получается», или «вот какой я как человек». Может быть, вы заботливый, или вы инициативный. Сначала вы фиксируете, как выглядит «хорошо». Потом спрашиваете: «Как к этому прийти?» Возможно, через качественную подготовку. Возможно, через привычку рано поднимать проблемы и не копить их. Мы строим карту: как выглядит “хорошее состояние” и какие есть маршруты, чтобы в него попадать.

Парадоксально, когда всё идёт отлично, туда иногда проще попасть — меньше давления и отвлекающих факторов. Но если вы вдруг начинаете выигрывать всё подряд, нельзя отпускать базовые элементы.

Нельзя говорить: «Ну всё, я и так очень хорош, перестану готовиться», или «перестану продумывать сценарии», или «перестану обращать внимание». Так не работает. Мы следим, чтобы фундамент не исчезал.

Что из этого могут взять для себя обычные люди?
Есть, пожалуй, три полезные вещи для каждого.

Первое: определите, какими вы бываете в лучшей форме. Возьмите чистый лист и сделайте это наедине, чтобы не оглядываться на чужое мнение. Запишите, в чём вы сильны, и ещё — что для вас важно, за что вы стоите. Это тоже критично.

Это не обязательно «я хорошо делаю вот это». Это может звучать как «я довольно заботливый человек». Важно начать распознавать такие вещи, ясно их видеть и иметь право гордиться ими. Если у вас низкая самооценка, вы изначально в обороне. А когда вы в целом принимаете себя, вы стартуете с более сильной позиции — и иногда достаточно просто начать с листа бумаги.

Со временем, месяцами и годами, вы формируете более устойчивый образ себя. Это не про «просто думай позитивно». Это про другое: «я признаю, что у меня получается, и мне это нравится». Знайте, кто вы, что для вас важно, и не стесняйтесь этого. Это очень важно.

Второе: фокус на контролируемом. В жизни мы неизбежно тревожимся — и это нормально, это механизм выживания. В мозге есть системы, которые постоянно предлагают поводы для беспокойства: «а стоит ли переживать об этом?»

Стоит ли тревожиться из-за «а что, если я опоздаю на рейс?» Стоит ли переживать, «а что, если команда расторгнет контракт?» И так далее. Это предложения. Многие люди начинают «танцевать» с этими предложениями — тратят массу энергии вместо того, чтобы сказать: «Окей, спасибо за вариант “а что если?”, но сейчас я отложу это и сосредоточусь на том, что мне важно».

Если предложение возвращается, если тревога настойчивая, можно сказать: «Ладно, это повторяющаяся тема — я ей займусь». Просто не застревайте в бесконечном цикле «а что если, а что если, а что если…»

Третье: элитные спортсмены не только тренируются и выступают на высочайшем уровне — они так же серьёзно относятся к восстановлению. Представьте смартфон: если в фоне открыто много приложений, батарея садится быстрее. Это очевидно. Отдых влияет на центральную нервную систему: она переходит из стрессового режима в активный или, в идеале, в более расслабленный.

Мы видим это по данным носимых устройств. Мы знаем, что снижая уровень возбуждения центральной нервной системы, мы уменьшаем кортизол — один из главных гормонов стресса. А снижая кортизол, мы улучшаем огромное количество функций организма: давление, способность восстанавливаться, процессы “ремонта”.

Когда мы очень напряжены, мы не в самом здоровом состоянии. Что помогает? Снять напряжение с системы. Тогда восстановление становится не приятной опцией, а необходимостью.

Речь не о том, что вам “обязательно нужна капсула для сна”. Речь о простом: выйдите из ситуации, сделайте себе чашку чая, дайте себе пару минут. Доказано, что музыка хорошо снижает возбуждение центральной нервной системы.

Если вам близка медитация — сделайте короткую практику осознанности, всего на пять минут. Пару таких пауз за день — и вы снижаете “громкость” центральной нервной системы на одну ступень, продлевая свой ресурс на весь день. Это доступно каждому.