Злость Хэмилтона по радио в Зандворте: что произошло

Льюис Хэмилтон объяснил эмоции и резкие сообщения по радио на Гран-при Нидерландов, где ему совсем немного не хватило до подиума: гонщик Ferrari завершил заезд четвёртым.

Семикратный чемпион мира заговорил о своих эмоциях в середине гонки, когда несколько кругов подряд был вынужден ехать позади второго болида Ferrari Шарля Леклера.

К 43-му кругу 72-круговой дистанции Хэмилтон уже висел на хвосте у напарника и считал, что его темп выше. Однако Леклер, по ощущениям Льюиса, не спешил пропускать его вперёд, а также не стал заезжать в боксы, когда команда могла позвать его на пит-стоп.

Леклер свернул в боксы кругом позже, и только тогда Хэмилтон получил свободную трассу. Но британец дал понять, что ситуация его не устроила, и с сарказмом передал по радио: «Отлично потратили время, ребята».

Позже по ходу гонки Хэмилтон снова звучал раздражённо, когда уточнял у команды, будет ли пит-стоп во время режима Virtual Safety Car. Перед тем как Ferrari всё же позвала его в боксы, Льюис спросил: «Вы меня как подопытного используете?»

На финише Хэмилтон стал четвёртым, хотя до самого клетчатого флага пытался достать Джорджа Расселла из Mercedes, который удерживал последнюю позицию на подиуме.

После гонки у Хэмилтона спросили, не отражают ли его радиосообщения нынешнюю плотность результатов, когда исход решают такие моменты. В ответ он сравнил ситуацию со сценарием в Mercedes, где на последних кругах команда поменяла местами Джорджа Расселла и Кими Антонелли.

«Да, я хочу побеждать, — объяснил Хэмилтон. — Я здесь, чтобы выигрывать, и сложно, когда ты смотришь вперёд и видишь… видишь двух пилотов Mercedes: они получают команду — и всё, они тут же выполняют её.

Они пропускают Кими вперёд и дают ему просто ехать дальше, а у меня была другая стратегия, и здесь это так не сработало. Это немного тяжело, но мы обсудим это отдельно, и когда я вернусь, поговорю с командой».

Хэмилтон признал, что в гонке «выложился на все сто», и похвалил Ferrari за скорость машины.

«Сверху сейчас настолько плотно, что бороться очень-очень трудно, — сказал британец. — Но я отыграл позиции. Думаю, в квалификации нам нужно было выступить чуть лучше, а Mercedes прибавляет примерно четыре десятых секунды только на прямых — это крайне сложно компенсировать в других местах.

Это лишь показывает, что у нас действительно отличная машина. Если мы сможем как-то улучшить силовую установку и приблизиться к ним — я верю, что команда работает над этим максимально усердно. Надеюсь, мы станем ещё ближе и будем ещё плотнее в борьбе с ними».