Audi подаёт апелляцию из-за решения по Юки Цуноде в Монце
Финиш в очках в Монце нередко решают детали, и на Гран-при Италии 2026 спор разгорелся вокруг процедуры старта. Audi считает, что эпизод с Юки Цунодой должен был трактоваться строже, и запускает процедуру обжалования.
Audi уведомила FIA о своём намерении подать апелляцию после того, как Юки Цунода избежал какого-либо штрафа за возможное нарушение на старте Гран-при Италии. Габриэль Бортолето из Audi финишировал 11-м и совсем немного не дотянул до очков.
После аварии Шарля Леклера на втором круге воскресной гонки из 53 кругов в Монце вывесили красные флаги, чтобы восстановить барьер. Затем был назначен старт с места.
Однако гонщиков отправили на дополнительный прогревочный круг после того, как Цунода, проводивший вторую гонку в сезоне за Racing Bulls, в последний момент изменил направление и занял правильный стартовый бокс, когда понял, что направляется не на свою позицию на решётке.
После возобновления гонки Цунода в итоге финишировал 10-м и взял последнее очко. Японского гонщика не наказали: по версии стюардов, на это повлиял ряд факторов.
«Болид №22 подъехал к решётке, изначально направляясь к левой стороне стартовой решётки. Затем, осознав, что он движется к неверной стартовой позиции, гонщик изменил направление и поставил болид в правильный стартовый бокс и в правильное положение внутри стартового бокса», — говорится в документе стюардов по этому инциденту. «Это было подтверждено стюардами по видеозаписям с нескольких ракурсов. Директор гонки, давая пояснения, заявил, что решение о дополнительном прогревочном круге было принято им исходя из поведения болида при подъезде к стартовому боксу. Он отметил, что ему было некомфортно давать старт гонки, когда болид находился в таком положении».
Далее в документе указано, что «ни в какой момент команде не сообщали, что дирекция гонки считает болид №22 причиной дополнительного прогревочного круга». Поэтому команда не могла рекомендовать Цуноде стартовать с пит-лейна в соответствии со статьёй B5.9.4 спортивного регламента Формулы-1 2026.
В итоге стюарды пришли к выводу, что «дополнительный прогревочный круг стал следствием оценки ситуации директором гонки, а не был напрямую вызван действиями гонщика болида №22».
Гонщик Audi Габриэль Бортолето закончил гонку 11-м, совсем рядом с очками, после чего команда уведомила FIA о намерении обжаловать решение.
В заявлении Audi говорится: «После Гран-при Италии мы выразили обеспокоенность применением статьи B5.9.4, согласно которой гонщик, из-за которого назначен дополнительный прогревочный круг, должен заехать на пит-лейн и продолжить гонку оттуда.
«Стюарды вынесли решение “Никаких дальнейших действий”, и мы уведомили о намерении подать апелляцию. Поскольку вопрос теперь рассматривается в рамках апелляционного процесса FIA, на данном этапе мы воздержимся от дальнейших комментариев».