Расселл: перегрев шин лишил меня шанса на поул в Мадриде
Квалификация на Madring снова показала, что в Испании решают детали: один идеальный круг приносит поул, а малейший сбой в работе шин отбрасывает назад. Джордж Расселл утверждает, что в Q3 был в реальной борьбе, но перегрев в концовке перечеркнул всё.
Джордж Расселл назвал перегрев шин главной причиной того, что в квалификации на Madring он выпал из борьбы за поул и завершил сессию шестым.
Британец, похоже, быстрее многих освоился на новой трассе: он показал лучшее время в первой тренировке. Однако по ходу уик-энда конкуренты прибавляли, и в дальнейшем Расселл занял пятое и шестое места во второй и третьей тренировках соответственно.
Перед ключевой квалификацией он всё же сумел вернуть часть темпа: Расселл стал быстрейшим в Q1, хотя после первой попытки признавал, что было тревожно — он задел стену.
В финальном сегменте, где у него был шанс взять пятый поул в сезоне, Расселл не смог удержаться на уровне Ландо Норриса и Кими Антонелли и в итоге стал шестым. Это его худший результат в квалификации со времён Гран-при Венгрии.
«Я был в группе, которая реально могла бороться за поул, и на последнем круге в Q3 я действительно поехал на пределе, — сказал Расселл. — Я был примерно в трёх десятых “плюсом”, а потом к концу круга потерял всё из-за перегрева шин.
Это, конечно, обидно. Там у всех всё было очень плотно, и вот мы здесь».
Ранее Расселл довольно прямо оценивал свои шансы в борьбе за титул перед этим уик-эндом. Он признавал, что Кими Антонелли «сработал лучше» по ходу сезона и заслуживает текущего лидерства в личном зачёте с преимуществом 66 очков.
Хотя в воскресенье на Гран-при Испании может случиться что угодно, Расселл признал: если Mercedes не найдёт решение за ночь, проблемы с шинами продолжат ограничивать его.
«Я сел в машину и сразу почувствовал себя здесь комфортно и уверенно. Но по мере того как трасса становилась быстрее, мне всё сложнее было выжать максимум из шин, — добавил он. — Я скорее начинал скользить, вместо того чтобы проходить повороты быстрее. Мне нужно понять, почему так происходит».