Ферстаппен: в гонке на Madring решит работа с шинами
Третье место на стартовой решётке первой гонки Формулы-1 на Madring — серьёзная заявка, особенно на трассе, где обгоны обещают быть редкостью. Макс Ферстаппен после квалификации объяснил, что именно Red Bull должен улучшить к воскресенью и почему ключом станет контроль износа шин.
Макс Ферстаппен рассказал, на каких моментах Red Bull будет делать акцент в воскресной гонке Гран-при Испании. Голландец остался в целом доволен результатом квалификации, где он занял третье место.
По ходу всех трёх тренировок на Madring Ферстаппен не поднимался выше пятой позиции. В конце пятницы четырёхкратный чемпион мира признавал, что он и команда всё ещё «вкатываются» и прибавляют с каждым кругом.
Однако в квалификации Макс заметно прибавил: в Q2 он показал лучшее время, а затем закрепился третьим в Q3. Впереди остались только обладатель поула Ландо Норрис и лидер чемпионата Кими Антонелли.
Отвечая после сессии на вопрос, насколько он доволен результатом и оказался ли он лучше ожиданий, Ферстаппен сказал: «Да, машина, если честно, была в довольно неплохом рабочем окне, и для нас попасть в топ-3 в квалификации — это хорошо. Мы можем быть этим довольны.
Думаю, при этом есть запас для улучшений — кое-что можно поправить, особенно в финальном секторе.
Именно там мы, вероятно, слишком много теряли из-за нашей стратегии развертывания мощности. Это опыт на будущее, но сам факт, что мы в тройке, — хороший знак».
Говоря о воскресном Гран-при — первой гонке Формулы-1 на Madring, — Ферстаппен отдельно подчеркнул важность грамотной работы с шинами: «[Гонка может быть] длинной и тяжёлой для шин, так что мы будем сосредоточены на контроле этого и постараемся выжать максимум, а дальше посмотрим, что сможем сделать».