Ферстаппен о стычке с Хэмилтоном на старте
Старт Гран При Испании на Madring получился нервным: Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон едва не столкнулись уже в первом повороте. Четырёхкратный чемпион мира объяснил, почему предпочёл выехать за пределы трассы, а затем всё-таки вернул позицию.
Макс Ферстаппен поделился мнением о спорном моменте с Льюисом Хэмилтоном на первом круге Гран При Испании. В итоге нидерландец поднялся на подиум, финишировав позади гонщика Mercedes Кими Антонелли.
Когда погасли огни на Madring, Хэмилтон лучше сорвался со старта и вышел вперёд. В ответ Ферстаппен срезал первый поворот и сохранил свою стартовую третью позицию, после чего британец по радио потребовал вернуть место.
Пилот Red Bull настаивал, что Хэмилтон «чуть не въехал в меня», и сначала пытался сопротивляться указанию команды отдать позицию, чтобы избежать возможного штрафа. При этом Ферстаппен успел опередить Кими Антонелли и выйти на второе место.
Вскоре он всё же уступил — пропустил вперёд и Антонелли, и Хэмилтона, однако быстро вернулся в топ-3, когда Хэмилтон начал испытывать проблемы с тормозами.
«Такова, в общем-то, природа этой трассы, — сказал Ферстаппен, отвечая на вопросы об эпизоде. — Когда конфигурация такая и вокруг много асфальта, люди, конечно, рискуют и идут в атаку. Я видел, что произошло: Льюис зацепил поребрик и должен был выйти широко.
Думаю, если бы я оставался в пределах трассы, мы бы коснулись — и был бы большой риск повреждений. Я решил ехать рядом с трассой, а потом, конечно, команда сказала вернуть позицию, и я это сделал. Дальше я просто старался провести свою гонку».
Ферстаппен сумел извлечь выгоду из режима Virtual Safety Car (VSC) и ограничить потери позиций во время пит-стопа — в отличие от Ландо Норриса из McLaren, которому не повезло с таймингом. В результате Норрис завершил гонку третьим, а Ферстаппен поднялся на второе место.
Хотя четырёхкратный чемпион мира признал, что по чистому темпу не мог соперничать ни с Норрисом, ни с победителем гонки Антонелли, итогом уик-энда он остался доволен.
«Если смотреть на гоночный темп, это отличный результат, — отметил он. — Конечно, мы знаем, что Ландо не повезло с этим VSC, так что для нас второе место — невероятный итог, потому что было видно, как сильно Ландо меня догонял».
Позже Ферстаппен добавил: «Было довольно очевидно, что Ландо и Кими были заметно быстрее. Когда у всех появилась хоть какая-то свобода на трассе, картина повторилась: Кими был чуть быстрее меня, Ландо — быстрее нас всех, но я мог достаточно легко удерживать его позади».