Главное о календаре Ф-1 2027

Что нас ждёт в 2027-м?

В планах 24 Гран-при. Сезон откроет Бахрейн: в марте он станет частью двойного уик-энда вместе с Саудовской Аравией.

Дальше команды и гонщики отправятся в глобальное турне по пяти континентам — от исторических трасс до крупнейших мировых точек притяжения, прежде чем добраться до финала в Абу-Даби в декабре.

Календарь растянут на 10 месяцев и составлен с оглядкой на устойчивое развитие: этапы сгруппировали так, чтобы логистика по ходу года была более рациональной и географически последовательной.

А ещё в 2027 году, поскольку формат спринта оказался настолько востребованным, чемпионат увеличит число гоночных уик-эндов со спринтом с шести до 10. Но об этом — чуть ниже.

Не терпится. Что после ближневосточного двойного старта?

Австралия, принимавшая старт сезона в этом году, переезжает на третью гонку и открывает тройную серию вместе с Японией (не переживайте — к моменту приезда на Сузуку там всё ещё будет сезон цветения сакуры) и Китаем.

Затем Формула-1 отправится в Северную Америку — на первую из трёх остановок в США, на Гран-при Майами.

После этого будет пауза в две недели перед Гран-при Канады: груз отправят напрямую в Монреаль.

Отлично! Когда же Европа?

Это следующая остановка. Монако сохраняет новую дату в июне и открывает европейскую часть сезона, а Португалия возвращается в календарь после подписания двухлетнего соглашения.

Autodromo Internacional do Algarve (чаще всего его называют Портиман) находится в самой южной части Португалии и принимал Формулу-1 в 2020 и 2021 годах во время пандемии Covid-19.

Трасса длиной 4,6 км — настоящая находка: она бросает техничный вызов из-за перепадов высот, при этом вокруг — исторический колорит и впечатляющие пляжи.

Звучит здорово. Значит, дальше время Сильверстоуна?

Именно так. Сильверстоун меняется местами с Австрией и формирует двойной уик-энд, после чего идёт ещё один двойной — в Бельгии и Венгрии.

Затем чемпионат уходит на летнюю паузу, чтобы гоночный персонал смог нормально отдохнуть.

В сентябре Формула-1 возвращается в Монцу: итальянская гонка на легендарном «Храме скорости» образует двойной уик-энд с испанским Madring, который примет свой второй в истории гоночный уик-энд Формулы-1.

А что насчёт второго возвращающегося этапа?

Это Турция. Она возвращается в Формулу-1 в центре зрелищной тройной серии вместе с Азербайджаном и Сингапуром.

Гран-при Турции в последний раз проводили в 2020 и 2021 годах, и именно на этой трассе Льюис Хэмилтон оформил свой седьмой титул чемпиона мира — на Истанбул Парке.

Этап подписал пятилетнее соглашение до сезона 2031 года и знаменит очень эффектным восьмым поворотом с несколькими апексами: он проверяет точность и решимость гонщика в длинной скоростной левой дуге.

Отлично. А как выглядит концовка года?

Она приятно привычная: Остин открывает тройную серию вместе с Мехико и бразильским Сан-Паулу, после чего Формула-1 в третий и последний раз за сезон заедет в США — на Гран-при Лас-Вегаса.

Затем в декабре сезон закроет ближневосточный двойной уик-энд: Катар и Абу-Даби.

Сезон 2027 нужен уже сейчас!

Впервые спринт примут Бахрейн, Австралия, Япония, Монако и Абу-Даби. А Канада, Великобритания, Италия, Бразилия и Катар снова получат возможность провести спринт.

Это звучит как музыка. И последний вопрос — что с тестами?

Хороший вопрос. Из-за введения новых правил в этом году команды получили пятидневную обкатку в Барселоне, а затем два трёхдневных теста в Бахрейне, чтобы подготовиться к сезону.

Поскольку к 2027 году регламент сохраняет преемственность, предсезонные тесты сокращены до одной сессии: четыре дня на Bahrain International Circuit в конце февраля.