Победители и неудачники Гран-при Азербайджана 2026

Джордж Расселл провёл почти идеальный уик-энд и впечатляюще выиграл субботний Гран-при Азербайджана. Но пока гонщик Mercedes праздновал успех, для многих соперников день обернулся кошмаром. Лоуренс Барретто выбирает своих победителей и неудачников после сумасшедшей гонки в Баку.

Победитель: Джордж Расселл

Джордж Расселл поймал ритм Баку уже с первых кругов тренировок. Эту скорость и уверенность в своём болиде Mercedes он превратил в поул-позицию с поразительным преимуществом 0,837 секунды, тогда как его соперник по титулу Кими Антонелли после аварии остался лишь 16-м на старте.

Дальше британец полностью контролировал гонку с первой позиции и под занавес выдал серию быстрейших кругов, чтобы сдержать угрожающе приближавшегося Макса Ферстаппена. Расселл одержал третью победу в сезоне и первую после июньского Гран-при Австрии.

Уик-энд получился самым убедительным в его карьере и позволил отыграть 15 очков у Антонелли. Отставание сократилось до 66. Если Расселл сохранит нынешний темп, интрига в чемпионате, возможно, оживёт всерьёз.

Неудачники: Alpine

Alpine выглядела готовой серьёзно приблизиться к Racing Bulls в борьбе за пятое место в Кубке конструкторов: Пьер Гасли и Франко Колапинто прошли в третий сегмент квалификации.

Гоночный темп тоже внушал уважение, особенно у Гасли. Француз уверенно держался в первой десятке и шёл к седьмому месту, пока после рестарта за Safety Car его не выбил напарник Колапинто.

Колапинто полностью взял вину на себя, а исполнительный советник Флавио Бриаторе был предельно жёсток: "это был очень плохой манёвр для гонщика с таким опытом".

Если бы оба финишировали, Alpine, вероятно, сократила бы отставание от Racing Bulls до шести очков. Но Арвид Линдблад сумел вырвать седьмое место, и теперь коллектив Бриаторе проигрывает 15 баллов.

Победитель: Макс Ферстаппен

В Баку Макс Ферстаппен ехал с особой злостью — и Red Bull впервые за долгое время выглядел реальным претендентом на победу именно за счёт чистого темпа.

Четырёхкратного чемпиона мира раздражало, что команда плохо сработала в квалификации, из-за чего он стартовал только восьмым. Однако в гонке он быстро перевернул страницу: Ферстаппен прорвался на второе место и навязал давление лидеру Расселлу.

До первой победы в сезоне ему чуть-чуть не хватило, но сама погоня за Расселлом сделала концовку ярче. Второе место стало для Ферстаппена пятым подиумом за шесть этапов и седьмым в сезоне.

Неудачники: McLaren

McLaren привезла в Баку уже третье серьёзное обновление за пять Гран-при. По тренировкам было трудно понять масштаб шага вперёд, зато в квалификации прогресс проявился заметно: Оскар Пиастри упустил место в первом ряду всего на 0,001 секунды.

В гонке австралиец показал, пожалуй, лучший личный перформанс сезона и шёл к подиуму, пока странная блокировка колёс в первом повороте не вынесла его в зону вылета. Пиастри выпал из очков.

У Ландо Норриса, победителя двух из четырёх предыдущих Гран-при перед Баку, уик-энд тоже сложился тяжело: проблемная максимальная скорость на прямых мешала продвижению.

Тем не менее Норрис оставался в борьбе за очки, пока его не выбил Франко Колапинто. Так завершилась 100-процентная серия финишей McLaren в очках на Гран-при Азербайджана.

Победитель: Исаак Хаджар

Исаак Хаджар вернулся после почти двух месяцев вне кокпита и трёх пропущенных Гран-при из-за травмы запястья — и сразу взял великолепный подиум в Баку.

Француз квалифицировался выше напарника Макса Ферстаппена и стартовал четвёртым. По просьбе инженера он пропустил четырёхкратного чемпиона мира, но без проблем держал его темп — а временами даже был быстрее, пока Ферстаппен испытывал сложности на Medium.

Третье место стало логичной наградой за самый чистый уик-энд Хаджара в сезоне. Это его второй подиум в 2026 году и третий в карьере. Хаджар оторвался на 27 очков от Лиама Лоусона, который подменял его в Red Bull.

Кроме того, Red Bull впервые с Гран-при Китая 2024 года оформила два подиума за одну гонку.

Неудачники: Aston Martin

Aston Martin понимала, что Баку будет непростым, но такого удара команда не ожидала.

Ситуация осложнилась ещё до старта: и Фернандо Алонсо, и Лэнс Стролл получили штрафы на решётке из-за замены компонентов двигателя.

Алонсо говорил, что стал увереннее чувствовать болид и шасси, однако и он, и Стролл жаловались на нехватку мощности у двигателя Honda.

Стролл сошёл в 11-й раз за сезон — это худшая серия непопаданий в финиш со времён Адриана Сутиля в 2008 году. Алонсо тоже остановился на трассе, предположительно из-за проблемы с силовой установкой.

В 2026 году это уже пятый случай, когда ни один гонщик Aston Martin не добрался до клетчатого флага.

Победители: Haas

Американская Haas бодро начала 2026 год, набрав очки в каждой из первых трёх гонок, но затем быстро откатилась назад — соперники развивали технику эффективнее.

Пакет обновлений после летнего перерыва вернул Haas в борьбу, и в Баку эта работа наконец принесла награду: первый в сезоне двойной финиш в очках.

Эстебан Окон, который ищет вариант на сезон-2027, был быстрым весь уик-энд и занял восьмое место, на одну позицию опередив Оливера Бермана. Для Бермана это первые очки с Гран-при Канады.

Двойной результат укрепил Haas на седьмой строчке в Кубке конструкторов: преимущество над Audi составляет 10 очков.

Неудачники: Audi

Audi привезла в Баку крупное обновление, решив выпустить один большой пакет, а не добавлять детали понемногу на нескольких этапах. Однако раскрыть потенциал новинок команда не смогла.

Габриэль Бортолето и Нико Хюлькенберг не прошли дальше первого сегмента квалификации — впервые в 2026 году обе машины Audi вылетели так рано. В гонке темп выглядел неплохим, но пробиться в первую десятку не удалось.

Хюлькенберг финишировал 11-м — и это уже восьмой случай в 2026 году, когда гонщик Audi заканчивает этап ровно в шаге от очков.

Победитель: Карлос Сайнс

Карлос Сайнс большую часть сезона проводит на очень высоком уровне, но слабые выступления Williams мешали переводить скорость в очки.

В Баку команда привезла долгожданное обновление, которое наконец помогло облегчить болид и вернуло Williams в плотную борьбу середины пелотона.

Сайнс воспользовался шансом: он блестяще квалифицировался девятым, а затем получил штраф на пять позиций за нарушение режима жёлтых флагов. В гонке испанец всё равно отыгрался и финишировал 10-м.

Это его первые очки за последние 10 Гран-при и важная награда для Williams, которой в 2026 году приходится особенно тяжело.

Неудачник: Кими Антонелли

Кими Антонелли признался, что в Баку ему не хватило правильного настроя. Итальянец пережил, по собственным словам, худший уик-энд сезона.

Лидер чемпионата не мог сравниться с темпом напарника Джорджа Расселла, а авария в квалификации не только отбросила его на 16-ю стартовую позицию, но и заметно ударила по уверенности.

В гонке Антонелли сумел вытащить пятое место — достойное спасение результата. Но неудивительно, что он остался разочарован: даже солидное преимущество в чемпионате ощутимо сократилось.

Победитель: Арвид Линдблад

Racing Bulls в Баку просто не хватало темпа, и команда боролась уже за то, чтобы выбраться из первого сегмента квалификации.

Арвид Линдблад на рестарте после Safety Car ошибся и задел напарника Лиама Лоусона, но сумел продолжить гонку. В концовке он провёл несколько ярких обгонов и на разгоне к финишу вырвал седьмое место у Эстебана Окона.

Для Линдблада это уже девятый финиш в очках за последние 10 Гран-при — ещё один штрих к впечатляющему дебютному сезону.