Перес: Баку стал одним из лучших уик-эндов, но Cadillac снова без очков
Баку давно считается одним из самых удачных этапов для Серхио Переса, и возвращение на азербайджанскую уличную трассу снова подарило мексиканцу уверенность в собственном темпе. Вот только на этот раз сильного выступления не хватило, чтобы принести Cadillac первые очки.
Серхио Перес считает своё выступление на Гран-при Азербайджана «одним из лучших уик-эндов» в Формуле-1, хотя финишировать в очках гонщику Cadillac не удалось.
Уличная трасса Баку традиционно хорошо подходит мексиканцу: здесь он выигрывал в 2021 и 2023 годах, когда выступал за Red Bull. На фоне прежних успехов Перес рассчитывал на высокий результат и в минувшие выходные.
По ходу тренировок гонщик показал свои самые убедительные результаты в сезоне, но в квалификации всё сложилось хуже. По итогам сессии Перес оказался далеко от лидирующих позиций, а затем стюарды дополнительно наказали его потерей трёх мест на решётке за помеху сопернику.
В самой гонке Перес смог держаться рядом с пилотами середины пелотона и добрался до 14-го места, повторив свой лучший результат сезона. После финиша он подвёл итоги уик-энда:
«Думаю, это был один из моих лучших уик-эндов, лучшее выступление в Баку, а хорошие уик-энды здесь у меня уже бывали.
Я доволен: весь уик-энд я ехал на высоком уровне, особенно в гонке. Но нам просто не хватает секунды-двух темпа, чтобы бороться с остальными».
Перес также пояснил, за счёт чего удавалось держаться рядом с соперниками на первом отрезке, и где Cadillac терял больше всего:
«Мы весь первый отрезок держались вместе с Williams и Audi — помогал режим обгона. Но в конце концов нам не хватило скорости на прямых: у нас слишком большое лобовое сопротивление на прямых.
Нужно улучшать многое, но, как мы понимаем, концовка года будет тяжёлой».
В дебютном сезоне Cadillac в Формуле-1 команда всё ещё не набрала ни одного очка. Лучшим результатом остаётся 13-е место Валттери Боттаса на этапе в Китае.
Хотя до конца сезона серьёзных обновлений, судя по всему, не ожидается, Перес надеется, что коллектив сможет прибавить в рабочих процессах и подойти к 2027 году в более сильной форме:
«К сожалению, похоже, ничего нового для болида у нас не будет. Но в плане работы на уик-эндах, в том, как выжать максимум и заставить команду прибавлять, мы движемся в правильном направлении.
Нам просто нужно всей командой давить сильнее — и результат придёт».