Проблемы связи у Ферстаппена в Сингапуре
Уик-энд в Сингапуре для Макса Ферстаппена начался не с тем темпом, который ждёшь от четырёхкратного чемпиона мира: в первой тренировке на трассе Марина-Бэй Red Bull столкнулся с отказом радиосвязи, что заметно осложнило работу на сессии.
Макс Ферстаппен провёл непростую первую сессию уик-энда Гран-при Сингапура. Руководитель Red Bull Лоран Мекис подтвердил, что в начале первой тренировки у нидерландца возникли проблемы с радиосвязью.
Первые выезды Ферстаппена на трассу Марина-Бэй прошли не по плану: за сессию он проехал 22 круга — один из самых низких показателей среди участников.
Уже через семь кругов после старта тренировки, когда на болиде стояли жёсткие шины, Ферстаппен был вынужден вернуться в боксы. По ходу паузы механики работали над машиной.
Мекис объяснил ситуацию ещё во время сессии. По его словам, Ферстаппен потерял связь с командным мостиком, из‑за чего гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе не мог общаться с гонщиком.
Говоря о проблеме, Мекис сказал Sky F1: “На первом выезде у нас не было радио с Максом, и это, конечно, усложняет жизнь всем. Поэтому вы и видите, что он вылез из болида — мы пытаемся починить радиосвязь”.
Мекис призывает Red Bull к осторожности
Ферстаппен завершил FP1 шестым. При этом он, в отличие от соперников впереди, не использовал мягкие шины.
Нидерландец приехал в Сингапур после победы в Сепанге — это была его первая победа в сезоне.
Хотя в последнее время Red Bull заметно прибавил, Мекис подчеркнул: на новом этапе ничего не гарантировано.
“Тенденция позитивная, — сказал он. — В Монце, Мадриде, Баку, Малайзии каждый раз удавалось выжать из болида чуть больше скорости.
Означает ли это, что у нас есть место в борьбе за победу на всех этапах? Нет, ничего подобного нельзя гарантировать, и в этом году мы видели множество примеров, как меняется форма от трассы к трассе.
У нас четыре команды, которые идут очень плотно.
Мы считаем, что будем в сильной группе на всех этапах, но дальше всё упирается в то, сможем ли мы извлечь максимум”."