Леклер без сожалений после P2 в Сингапуре
Для Ferrari гонка в Сингапуре стала проверкой темпа и тактики: на Марина-Бэй решают старт, работа с резиной и точность решений под VSC. Шарль Леклер вернулся на подиум и объяснил, почему не жалеет ни об одном своём действии, даже если для победы скорости всё ещё не хватило.
Шарль Леклер заявил, что «выложился полностью» на пути ко второму месту на Гран-при Сингапура и не испытывает сожалений. При этом монегаск признал: по чистой скорости Ferrari всё ещё уступает соперникам.
На старте Леклер был близок к тому, чтобы отобрать лидерство у Макса Ферстаппена, но его прижали к внутренней траектории, и он отказался от попытки обгона. В итоге весь первый отрезок Шарль Леклер провёл позади нидерландца.
Стартовое давление на Макса Ферстаппена постепенно сошло на нет вместе с падением эффективности шин у Ferrari. В конце 24-го круга Шарль Леклер отправился на пит-стоп и за счёт минимального запаса остался впереди напарника Льюиса Хэмилтона, который был явно недоволен тем, что так и не нашёл способ пройти вперёд.
Поздний режим VSC дал Леклеру шанс снова взять свежий комплект, и Ferrari воспользовалась возможностью: Шарль Леклер вернул себе второе место у Льюиса Хэмилтона и удерживал его до финиша, пересёкши линию примерно в семи секундах позади Макса Ферстаппена.
«В начале гонки мы были достаточно сильны, но в первом отрезке деградация стала выше, чем хотелось бы, — объяснил Леклер. — Затем мы выбрали чуть иную стратегию по сравнению с Максом с учётом [виртуальной] машины безопасности.
Я верил в неё до самого конца, но в начале последнего отрезка я слишком активно атаковал и из‑за этого деградация оказалась выше, чем у других. Я выложился полностью и ни о чём не жалею. Не думаю, что сегодня можно было сделать намного больше — разве что быть чуть агрессивнее на старте. Но что есть, то есть».
В радиообмене после финиша Шарль Леклер также признал, что Ferrari «просто не хватило скорости», но при этом положительно оценил выбранный подход: «По крайней мере, мы попробовали что-то другое».
Второе место стало для Леклера первым подиумом в Гран-при с 10-го этапа сезона в Бельгии. Уик-энд в целом получился для него позитивным: в субботнем спринте он также финишировал в топ-3.
Отвечая на вопрос, остаётся ли в силе его прежняя оценка о потере темпа Ferrari на последних этапах, Шарль Леклер сказал: «Я по-прежнему так чувствую. Но правда и в том, что мы привезли на машину несколько небольших новинок, которые, возможно, помогли сделать шаг вперёд.
Этого недостаточно. Мы будем давить до конца и нам нужно привезти ещё кое-что на машину, чтобы быть на нужном уровне. Думаю, в целом сегодня у нас был неплохой темп».