Радиопереговоры. Алонсо взорвался из-за мотора после обгона Хаджара в Сингапуре

Фернандо Алонсо провёл неожиданный обгон более быстрого соперника на старте Гран-при Сингапура.

Однако гонщик Aston Martin был крайне недоволен тем, насколько легко другие машины проходили его болид — даже несмотря на установленный свежий силовой агрегат Honda.

Алонсо стартовал с пит-лейна после замены силовой установки в Сингапуре. В конце первого круга он атаковал Исаака Хаджара и, пользуясь преимуществом мягких шин против medium на Red Bull, прошёл его по внутренней траектории перед первым поворотом.

Следующие семь кругов Хаджар искал возможность вернуть позицию у Aston Martin. Шанс появился, когда был введён режим Virtual Safety Car. Силовая установка Red Bull-Ford позволила Хаджару без особых проблем ускориться и пройти Алонсо — а также Серхио Переса, который ехал впереди Aston Martin, — на подходе к седьмому повороту.

Круг: 3/62 ALO: 1’41.298
Визард: «Считаем, что лучше всего режим восемь. Режим восемь, потому что сейчас тебя будут обгонять. Режим восемь».
Алонсо: «Мне кажется, это крайне слабо».

Круг: 5/62 ALO: 1’40.768
Визард: «Режим восемь, когда можешь, режим восемь».

Круг: 8/62 ALO: 1’58.334
Визард: «Virtual Safety Car, Virtual Safety Car. Сбрасывай скорость, держи дельту в плюсе. Переключись на Safety Car, у тебя сейчас включён правый тумблер. Пока остаёмся на трассе, Фернандо, остаёмся».
Визард: «Фернандо, правый тумблер всё ещё включён, правый тумблер включён. Если хочешь включить охлаждение гонщика — можешь включить».
Визард: «Остаёмся. Остаёмся».

Круг: 9/62 ALO: 1’46.021
Визард: «Virtual Safety Car заканчивается. Переключайся, race one, race one».
Алонсо: «Хаджар проезжает мимо Алонсо. Это просто нелепо — такой мотор».
Визард: «Используй энергию».

После пит-стопа Серхио Переса на 20-м круге темп Алонсо улучшился:

Круг: 18/62 ALO: 1’40.919
Визард: «И используй энергию, используй энергию — если это поможет их достать. Режим обгона».
Алонсо: «Для чего?»

Круг: 19/62 ALO: 1’40.952
Визард: «Это было просто чтобы включить режим обгона, просто чтобы включить режим обгона».

Круг: 20/62 ALO: 1’40.918
Алонсо: «Мы можем что-то придумать по стратегии — что делаем?»
Визард: «Пока нет, Фернандо. Сейчас мы в зоне синих флагов, так что пока нет».
Алонсо: «Когда?»
Визард: «Будет plan A минус пять, plan A минус пять».
Визард: «Можешь перейти на race two, когда будет возможность — race two».

Круг: 24/62 ALO: 1’40.306
Визард: «Проверка связи, Фернандо, проверка связи».
Алонсо: «Да!»
Визард: «Нужен pink восемь, позиция девять. Pink восемь, позиция девять».

Круг: 25/62 ALO: 1’40.032
Визард: «Можешь дать оценку баланса, пожалуйста — оценку баланса?»
Алонсо: «Нет мощности, нет энергии».
Визард: «Окей, принято».
Алонсо: «Недостаточная поворачиваемость, потому что я убил шины в первые 10 кругов, но да — недостаточная».
Визард: «Да, принято, Фернандо. Мы тоже так думаем. Я добавлю 0.4».

Пытаясь оторваться от Переса, Алонсо остался недоволен тем, что команда слишком долго держала его на трассе, и в итоге его догнал лидер гонки Макс Ферстаппен. Алонсо пришлось сбросить скорость, чтобы пропустить второго пилота Red Bull, и это съело большую часть времени, которое он только что отыграл:

Круг: 27/62 ALO: 1’39.482
Визард: «Темп хороший. Ещё примерно пять кругов, пять».

Круг: 28/62 ALO: 1’39.522
Визард: «Лэнс Стролл остановился. Мы следим за ситуацией. Будем тянуть настолько, насколько сможем, без риска повторить это».

Круг: 30/62 ALO: 1’41.467
Визард: «Темп очень сильный, реально хороший».
Визард: «Впереди одиночные жёлтые флаги, одиночные жёлтые. Франко Колапинто остановился, выезд из седьмого поворота».

Круг: 31/62 ALO: 1’41.794
Визард: «Сейчас везде зелёные, всё зелёное. Ферстаппен в 1.7 позади, лидер гонки».
Визард: «Это синий флаг для Ферстаппена, синий флаг — Ферстаппен».
Алонсо сбрасывает скорость, чтобы пропустить Ферстаппена

Круг: 32/62 ALO: 1’39.819
Алонсо: «Мы отыгрываем чёртову одну десятую с круга, потом теряем две секунды. Вы что, не можете увидеть, что он заезжает в боксы?»
Визард: «Всё нормально. По трассе ты сейчас впереди Переса. Лэнс всё ещё примерно в пяти секундах позади окна».
Алонсо: «Да, но теперь мне нужно 20 кругов, чтобы вернуть то, что я потерял на этом круге, так что я не буду атаковать».
Алонсо: «Мотор разваливается на восьмом режиме. Что происходит?»
Визард: «Принято, попробую узнать, подожди».

Круг: 34/62 ALO: 1’40.145
Визард: «Ещё один круг в таком темпе, ещё один круг».

Круг: 35/62 ALO: 1’45.850
Визард: «Окей, Фернандо, заезжаем в боксы на этом круге, заезжаем на этом круге. Я добавлю 0.4 по аэробалансу».

Алонсо выехал после пит-стопа впереди Переса. На 38-м круге Алекс Албон тоже заехал в боксы и откатился назад. После этого Алонсо удержал позицию до финиша:

Круг: 40/62 ALO: 1’40.366
Алонсо: «Есть какие-то угрозы или что-то [неразборчиво]?»
Визард: «Единственная угроза — Албон: восемь секунд позади на soft, которые на два круга свежее. Албон — восемь секунд, soft на два круга свежее».

Круг: 41/62 ALO: 1’39.862
Визард: «Если говорить о надеждах, Фернандо: Карлос Сайнс и Арвид Линдблад в 20 секундах впереди, будет тяжело».
Визард: «Синий флаг — Кими Антонелли. Синий флаг — Антонелли».

Круг: 42/62 ALO: 1’38.704
Алонсо: «Можешь сказать отрыв до ребят впереди — просто из любопытства, [неразборчиво]?»
Визард: «Сайнс и Линдблад едут 38.1, 38.1 у них».

Круг: 52/62 ALO: 1’38.386
Визард: «Чтобы держать тебя в курсе: Линдблад в 18 секундах впереди, ты немного сократил».

Круг: 55/62 ALO: 1’39.022
Визард: «Ещё семь кругов, семь».
Визард: «Линдблад — 17 секунд впереди, 17».

Круг: 57/62 ALO: 1’38.779
Визард: «Ещё пять кругов, пять».

Круг: 59/62 ALO: 1’38.671
Визард: «Ещё три, осталось три».

Круг: 60/62 ALO: 1’39.898
Визард: «Ещё два круга, два».

Круг: 61/62 ALO: 1’41.614
Визард: «Ещё один круг, ещё один круг».

Финишный флаг
Визард: «Клетчатый флаг. Клетчатый флаг. Спасибо за темп. Можешь: pink, default B, bravo? Pink, default, B, Bravo, 04, OK».
Визард: «Окей, Фернандо, выключи охлаждение гонщика, пожалуйста, выключи охлаждение, затем P0».