Хэмилтон потребовал серьёзного разговора в Ferrari
Льюис Хэмилтон считает, что Ferrari могла занять первые два места на Гран-при Мехико, но борьба с Шарлем Леклером на первом круге, вероятно, стоила команде победы. После финиша британец заявил, что произошедшее необходимо серьёзно обсудить внутри коллектива.
Перед воскресной гонкой на трассе имени братьев Родригес Хэмилтон завоевал свой первый поул за Ferrari. Семикратный чемпион мира сохранил лидерство на длинном разгоне до первого поворота, но Леклер переместился на внешнюю траекторию в зоне торможения.
Пилоты Ferrari прошли первую связку поворотов бок о бок, и Льюису удалось остаться впереди. В четвёртом повороте он вновь защищался от напарника, но оба гонщика не вписались в поворот и выехали за пределы трассы.
Хэмилтон попытался вернуться на трассу как можно скорее, а Леклер срезал поворот по траве и вышел в лидеры. Льюис потерял скорость, чем воспользовался Макс Ферстаппен. Пилот Red Bull поднялся на второе место, а затем выиграл гонку.
Леклер получил за инцидент пятисекундный штраф. Стюарды не стали назначать более суровое наказание, поскольку Хэмилтон тоже оказался за пределами трассы.
Шарль потерял лидерство после того, как отбыл штраф во время пит-стопа. В середине гонки, после рестарта вслед за красными флагами, Хэмилтон также опередил напарника.
Льюис преследовал Ферстаппена до самого финиша и занял второе место, но не скрывал разочарования действиями Леклера. По мнению британца, в этот день болид Ferrari «вполне позволял занять первое и второе места».
«Мне особо нечего сказать о ситуации с Шарлем. Думаю, вы сами видели, что произошло и почему мы упустили победу, — сказал Хэмилтон.
На брифинге пилотов мы обсуждали, что, как только ты выезжаешь за пределы трассы в первом повороте, нужно вернуть позицию, иначе… В прошлом году я получил десятисекундный штраф за точно такой же манёвр, который совершил он.
В конечном счёте именно из-за этого мы сегодня потеряли победу. И, да, думаю, нам определённо предстоит серьёзный разговор внутри команды».
Леклер и Хэмилтон уже не впервые в этом сезоне ведут напряжённую борьбу на трассе. Они сражались друг с другом на Гран-при Китая, а на старте Гран-при Италии монегаск вытеснил напарника за пределы трассы и позже извинился.
Хэмилтон признал, что команде необходимо серьёзно поговорить о произошедшем, ведь внутренняя борьба будет только сдерживать Ferrari.
«Думаю, главное, о чём нужно помнить, — и, возможно, это приходит с возрастом, — каждое решение, которое ты принимаешь за рулём, влияет на всех людей, работающих за кулисами ради команды, — отметил Льюис.
Поэтому работать вместе — часть нашей работы и наших контрактных обязательств. Мы должны действовать как команда и сегодня вполне могли это сделать. Жаль, что мы упустили такой результат. Подобное будет повторяться, если не принять меры и не провести по-настоящему серьёзный, обстоятельный разговор.
Такого не должно происходить в дальнейшем. Конечно, в прошлом я тоже вёл плотную борьбу с напарниками, и не всегда всё удаётся сделать правильно. Но в девяти случаях из десяти мы должны с этим справляться.
Думаю, мы обсудим всё внутри команды и, надеюсь, найдём общий язык. Конечно, это будет непросто, но такой разговор необходим».