Какие шины будут у команд для Гран-при и спринта Сан-Паулу 2021 года?

Pirelli анонсировала жесткий комплект резины C2 (x2), средний C3 (x4) и мягкий C4 (x6). Это та же номинация, что и в Мексике и США, но команды получили на один комплект меньше из-за спринта. Однако эти шины мягче, чем они были в 2019 году, когда Интерлагос в последний раз проводил Гран-при Бразилии. В случае влажной погоды у команд в эти выходные есть до шести комплектов промежуточных шин и трех комплектов дождевых шин. «В этом году мы возвращаемся к номинации, более похожей на выбор, сделанный до 2018 года, с использованием C4 в качестве мягкого варианта», - пояснил Марио Изола, глава F1 и Car Racing. «В 2019 году мы решили сделать еще один шаг, пытаясь предотвратить зернистость и деградацию на мягком покрытии, но в результате жесткая резины использовалась редко.

«Интерлагос - это трасса старой школы, которая заставляет водителей и шины нагружаться и как мы видели в прошлый раз, часто приводит к драматичным гонкам. «Погода - еще один фактор. Мы испытали одни из самых высоких температур на трассе в прошлом сезоне, а также полную противоположность. В результате более универсальный выбор шин в этом году должен быть в состоянии справиться со всеми требованиями Гран-при Бразилии и различными стратегиями. «Несмотря на то, что гонка проходит примерно в то же время года, что и в прошлый раз, команды еще не участвовали в квалификационных спринтерских гонках на Интерлагосе, поэтому будет много нового».